Võidusõitja Jan Mohr triumfeerib pärast rasket õnnetust Le Mansis!

Võidusõitja Jan Mohr triumfeerib pärast rasket õnnetust Le Mansis!

Mootorisport on tuntud oma võlu ja väljakutsete poolest, kuid seda varjutavad ka traagilised õnnetused. Eriti kurikuulus juhtum on õnnetus Le Mansi 24 tunni sõidul, mis toimus 11. juunil 1955. Seda sündmust peetakse motospordi halvimaks katastroofiks, kus Pierre Leveghi ja Lance Macklini sõidukite kokkupõrkes hukkus 84 inimest. Vaid neli sekundit kestnud õnnetuse põhjustas Mike Hawthorni tormakas tegevus, kes lõikas Macklini ette ja pidurdas järsult, et boksiteele siseneda. Levegh, kes sõitis kiirusega umbes 150 miili tunnis, ei suutnud õigel ajal reageerida ja kukkus vastu Macklini Austin-Healeyt. Kokkupõrge lõppes mitu tundi kestnud tulekahjuga, mis lõpetas traagiliselt paljude pealtnägijate elud. Vaatamata nendele laastavatele sündmustele hoidis võidusõit päästekorraldajate juurdepääsuteed vabana, suurendades veelgi õnnetuse ümber tekkinud poleemikat. teatab Wikipedia.

Järgnenud aastakümnete jooksul tegi motosport aga suuri edusamme turvalisuse vallas. Vaatamata nendele edusammudele kaotab igal aastal autospordis elu umbes 100 inimest Auto mootor ja sport teatatud. Turvameetmed on väga erinevad, eriti riiklikul tasandil, kus sageli kehtivad madalamad standardid. Murettekitav aspekt on see, et pooled surmajuhtumitest on seotud kahe rattaga. Paljud õnnetused juhtuvad üleriigilistel üritustel, kus kaitsevahendid ja ohutusmeetmed ei vasta sageli rahvusvaheliste võistluste standarditele.

Jan Mohri tagasitulek

24. juulil 2022 Schleizi õnnetuses raskelt viga saanud võidusõitja Jan Mohr näitab tähelepanuväärset tagasitulekut. Tal murdusid selgroolülid ja purunes pahkluu ning tal vedas, et ta 250 km/h avarii üle elas. Peaaegu kolm aastat hiljem, 20. aprillil 2023, tähistas ta oma naasmist poodiumile Le Mansi 24 tunni sõidul, kus ta võistles 3ART Best of Bike meeskonna eest ja Yamaha toel. Seda võistlust iseloomustasid muutlikud tingimused ja selle tulemusel juhtus kogu väljakul kokku 250 avariid, mis suurendas väljakutset. Mohr ise kirjeldab, et võistlust ilma vigadeta läbi saada on peaaegu võimatu teatab vol.at.

Poodiumil 7000 pealtvaataja ees tunnustas Mohr oma meeskonna sooritust ning mõtiskles taastusravi ajal ning lähedase sõbra isikliku kaotuse üle saatuslikus võidusõiduõnnetuses, mis andis talle vaimselt kahju. Vaatamata tumedatele mõtetele, et ta ei saa enam kunagi sõita, jäi tema kirg motospordi vastu katkematuks. Tema vend Ken saatis teda võõrutusravi ajal kaameraga, mille tulemusena sündis isiklik dokumentaalfilm, mis inspireeris ja andis lootust paljudele vaatajatele.

Tuleviku väljakutsed

Käimasoleval hooajal plaanib Mohr Yamaha ja SWPN meeskonna eest võistelda kolmes võidusõidusarjas: kestvussõidu maailmameistrivõistlused, IDM Superbike ja valitud Euroopa meistrivõistlused. Tema eesmärk on võidelda tiitli eest pikemas perspektiivis ja korrata juba saavutatud edu EWC Le Mansi poodiumil. Mohr tunneb, et on õigel teel ja teeb kõvasti tööd oma eesmärkide saavutamiseks, toetades ja edendades samal ajal ohutusstandardeid motospordis.

Motosporti iseloomustav traagika ja ambitsioonid on seetõttu pidevas pinges. Kui 1955. aastal juhtunuga sarnased õnnetused tuletavad meile meelde ohte, siis tagasipöördujad nagu Jan Mohr motiveerivad uut põlvkonda juhte raskemalt ja ohutumalt sõitma.