500 ember igényel: Állítsa le a Lobau alagútot a zöld mobilitás érdekében!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. szeptember 13 -án csaknem 500 ember bizonyított Bécsben a Lobau -alagút ellen, és fenntartható mobilitást követelt.

Am 13. September 2025 demonstrierten knapp 500 Menschen in Wien gegen den Lobautunnel und forderten nachhaltige Mobilität.
2025. szeptember 13 -án csaknem 500 ember bizonyított Bécsben a Lobau -alagút ellen, és fenntartható mobilitást követelt.

500 ember igényel: Állítsa le a Lobau alagútot a zöld mobilitás érdekében!

Ma Bécsben, 2025. szeptember 13 -án, majdnem 500 ember gyűlt össze a Lobau -alagút elleni demonstrációra. A résztvevők a Pratersternből a Lobau Nemzeti Park házba költöztek, hogy felhívják a figyelmet az éghajlati és szociálpolitikában a fenntartható mobilitási átmenet mottója alatt. Nora Haidowatz, a Lobaubleibt szóvivője pozitív volt a résztvevők nagy számában. A Lobau -alagút a tüntetők a sikertelen klímaberendezés szimbólumának tekintik.

Stefan Holly, a Lobaubleibt szóvivője is, bírálta Ausztriát, hogy továbbra is elmulasztotta éghajlati célpontjait, és ehelyett milliárdokat nyújtott a környezeti szempontból káros betonprojektekhez. Hannah Keller, a Global 2000 éghajlati szóvivője felszólította az éghajlat-barát megoldások gyors megvalósítását és a tömegközlekedés bővítését. A polgárok kezdeményezése, a Save the Lobau, amelyet Jutta Matysek képvisel, aggodalmát fejezte ki a projekt környezeti károsodása és a szállítási átmenetre gyakorolt ​​negatív hatása miatt.

Tiltakozás Szövetség és jövőbeli cselekedetek

A tüntetést egy széles koalíció támogatta, beleértve a Global 2000 -et, a Greenpeace -t, a Future for Future és sok más szervezetet. Lobabableibt bejelentette, hogy további tiltakozási intézkedéseket tervez, ha az alagútprojekt törlését felülvizsgálják.

A Klímavédelmi Minisztérium új környezetvédelmi jelentése, amelyet a Greenpeace tett közzé, jobb alternatívákat mutat a Lobau -alagút számára. E jelentés szerint a javasolt megoldások a tömegközlekedés átfogó kiterjesztésére és a kerékpáros infrastruktúra előmozdítására támaszkodnak, ami a talaj tömítése és a forgalmi volumen csökkentéséhez vezet. A Greenpeace felszólítja a bejövő kormányt is, hogy törölje az alagútprojektet a Szövetségi Highway Act -ból.

Éghajlatvédelem és szállítási politika európai kontextusban

Az éghajlat -politika és a kapcsolat szemléltetése érdekében érdemes kiemelni az európai zöld üzletet, amely magában foglalja a közlekedési ágazatban a kibocsátások csökkentésére irányuló átfogó modernizációs stratégiát. Az EU szállítási stratégiája többek között a mobilitás ökológiai és digitális átalakulásának elősegítése célja. Ez a stratégia 82 intézkedést javasolt 2023 -ra. Ez magában foglalja a kibocsátások kereskedelmének bővítését és az autók és a könnyű haszongépjárművek szigorúbb CO2 -céljainak betartását.

Ezenkívül a levegőminőség javításáról szóló EU-irányelv jelentése hangsúlyozza, hogy az alacsony kibocsátású járművek minimumai kötelezőek a nyilvános szerződésekben. Ezek a követelmények 2021. augusztus 2-ig hatályba lépnek, és részét képezik annak a hosszú távú stratégiának, amely csökkenti a közlekedési ágazatban a kibocsátást, amely magában foglalja az alternatív üzemanyagok tervezett infrastruktúráját is.

Összességében a megnövekedett tüntetések és kritikus hangok az osztrák jelenlegi közlekedési politikával kapcsolatban azt mutatják, hogy a mobilitás átgondolására van szükség. A Lobau -alagút kezelése nemcsak a helyi, hanem a globális kihívásokat tükrözi az éghajlatvédelem és a fenntartható fejlődés szempontjából. A tüntetők igényei egyértelműek: egy olyan mobilitási átmenet, amely ökológiai és társadalmi szempontból is igazságos.

További információkért lásd: Lyuk, Zöldpeace, BMV -