500 شخص يطلبون: توقف عن نفق المديح للتنقل الأخضر!
في 13 سبتمبر ، 2025 ، تظاهر ما يقرب من 500 شخص في فيينا ضد نفق Lobar وطالبوا بالتنقل المستدام.

500 شخص يطلبون: توقف عن نفق المديح للتنقل الأخضر!
في فيينا اليوم ، في 13 سبتمبر 2025 ، تجمع ما يقرب من 500 شخص لتقديم مظاهرة ضد نفق Lobar. انتقل المشاركون من Praterstern إلى Lobau National Parkhaus لجذب الانتباه إلى المظالم في المناخ والسياسة الاجتماعية تحت شعار تحول مستدام للحركة. كانت نورا هايدوتز ، المتحدثة باسم LobauBlibt ، إيجابية بشأن العدد الكبير من المشاركين. يعتبر المتظاهرون نفق الثناء رمزًا لسياسة المناخ المفقودة.
وانتقد ستيفان هولي ، وهو متحدث باسم لوباو ، حقيقة أن النمسا واصلت تفويت أهدافها المناخية وقدمت مليارات الدولارات للمشاريع الخرسانية الضارة بيئياً. دعت هانا كيلر ، المتحدثة باسم المناخ في Global 2000 ، إلى تنفيذ سريع للحلول الصديقة للمناخ وتوسيع النقل العام. أعربت مبادرة المواطنين لوباو ، الممثل من قبل جوتا ماتيك ، عن مخاوفه بشأن الأذى البيئي للمشروع وتأثيراته السلبية على تحول حركة المرور.
التحالف الاحتجاجي والإجراءات المستقبلية
تم دعم المظاهرة من خلال تحالف واسع ، والذي يشمل Global 2000 و GreenPeace و Fridays for Future والعديد من المنظمات الأخرى. أعلن Lobau Lit أنه ينبغي مراجعة إلغاء مشروع النفق.
يُظهر تقرير بيئي جديد صادر عن وزارة حماية المناخ، نشرته منظمة السلام الأخضر، بدائل أفضل لنفق لوباو. وبحسب هذا التقرير، تعتمد الحلول المقترحة على التوسع الشامل لوسائل النقل العمومي وتعزيز البنية التحتية لركوب الدراجات، مما سيؤدي إلى تقليص حجم التربة وحركة المرور. وتدعو منظمة السلام الأخضر أيضًا الحكومة القادمة إلى حذف مشروع النفق من قانون الطرق السريعة الفيدرالي.
سياسة حماية المناخ ونقلها في سياق أوروبي
من أجل توضيح العلاقة مع سياسة المناخ ، ينبغي التأكيد على الصفقة الخضراء الأوروبية ، والتي تتضمن استراتيجية تحديث شاملة للحد من الانبعاثات في قطاع النقل. توفر استراتيجية حركة المرور في الاتحاد الأوروبي ، من بين أمور أخرى ، تعزيز التحول البيئي والرقمي للتنقل. كجزء من هذه الاستراتيجية ، تم اقتراح 82 تدابيرًا سيتم تنفيذها بحلول عام 2023. ويشمل ذلك توسيع تجارة الانبعاثات والامتثال للقيم المستهدفة CO2 الصارمة للسيارات والمركبات التجارية الخفيفة.
بالإضافة إلى ذلك، يؤكد تقرير توجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن تحسين جودة الهواء على أن الحد الأدنى للمركبات منخفضة الانبعاثات إلزامي في العقود العامة. دخلت هذه المتطلبات حيز التنفيذ منذ 2 أغسطس 2021 وهي جزء من الإستراتيجية طويلة المدى لتقليل الانبعاثات في قطاع النقل، والتي تشمل أيضًا البنية التحتية المخطط لها للوقود البديل.
بشكل عام ، تُظهر الاحتجاجات المتزايدة والأصوات الحرجة لسياسة المرور الحالية في النمسا أن إعادة التفكير في التنقل ضرورية. لا يعكس التعامل مع نفق الثناء محليًا فحسب ، بل يعكس أيضًا التحديات العالمية فيما يتعلق بحماية المناخ والتنمية المستدامة. متطلبات المتظاهرين واضحة: تحول التنقل الذي هو عادل من الناحية البيئية والاجتماعية.
لمزيد من المعلومات انظر: OTS, منظمة السلام الأخضر, BMV.