FIA leevendab karistusi: vormel 1 võistlustel sõimamist koheldakse leebemalt!

FIA leevendab karistusi: vormel 1 võistlustel sõimamist koheldakse leebemalt!

Rahvusvaheline Autoliit FIA teatas olulistest muudatustest vormel-1 sõitjate reeglites. Need kohandused järgivad sõitjate ja meeskondade pidevat kriitikat, eriti seoses karistustega sobimatu käitumise eest. Valju oe24 Trahvisummasid vähendatakse oluliselt ning karistused sõimu ja kahtlustava käitumise eest määratakse vaid rasketel juhtudel.

FIA president Mohammed Ben Sulayem selgitas, et võistlustel tuleks arvestada emotsionaalsete aspektidega. Lisaks jäävad karistatavaks eksimused pressikonverentsidel ja avalikul esinemisel. Nende uute määruste keskne eesmärk on vältida "moraalset kahju" ülemaailmsele ühendusele. Sellega püütakse tegeleda juhtide kasvava rahulolematusega, kuna sellised silmapaistvad juhid nagu Max Verstappen on kritiseerinud eeskirjade suurt hulka ja läbipaistvuse puudumist trahvide kasutamisel.

Muudatused karistuste kataloogis

Kohandused tehti osana rahvusvahelise spordikoodeksi läbivaatamisest. Maksimaalseid võimalikke sanktsioone vähendati: trahve vähendati 10 000 eurolt maksimaalselt 5000 eurole. Valju Sky Sports Võistluskohtunikud saavad nüüd arvesse võtta konteksti, milles tugevaid väljendeid kasutati. See võib olla eriti oluline esmaste rikkumiste puhul, kus korrapidajatel on võimalus karistust tingimisi peatada.

Lisaks sisaldab uus karistuste kataloog ka sanktsioone ametlikel kohtumistel viibimise eest. Selle reegli jõustamise näide on Carlos Sainz, keda trahviti hiljuti selle eest, et ta ei jõudnud terviseprobleemidest hoolimata õigeks ajaks Suzukasse hümni kuulama. George Russelli sõnul kujutavad lahendused endast viimase pooleteise aasta enneolematut arengut.

Rahalised tagajärjed meeskondadele

Paralleelselt reeglite muudatustega on FIA tekitanud segadust ka muus osas. Red Bulli ähvardab nüüd 7 miljoni dollari suurune trahv, Aston Martinilt aga 450 000 dollarit. Need karistused on tingitud mõlema meeskonna tehtud protseduurilistest vigadest ja need teatati enne Mehhiko GP-d. Valju Auto pilt Meeskonnad leppisid FIA-ga kokku aktsepteeritud rikkumise lepingus, mis on võrdne süü tunnistamisega.

Arutelude keskmes on Red Bulli eelarve ületamine, mis ületas 1,6% lubatud 148 miljoni dollari piiri. Ülejääk tulenes sellistest kuludest nagu varuosad, toitlustus ja jätkuv palgamakse. Red Bulli jaoks ei ole sellel mitte ainult rahalised, vaid ka strateegilised tagajärjed, sest meeskond kaotab järgmise 12 kuu jooksul 10% oma arendusajast tuuletunnelis. See võib nende positsioonile konkurentsis negatiivselt mõjutada, eriti pärast konstruktorite maailmameistritiitli võitu 2022. aastal.