FIA lõdveneb: Vormel 1 rassi needus käsitletakse leebemat!

FIA lõdveneb: Vormel 1 rassi needus käsitletakse leebemat!

Mexiko, Mexiko - Rahvusvaheline autoühendus FIA on teatanud olulistest muudatustest vormel -1 draiverite eeskirjades. Need kohandused järgivad autojuhtide ja meeskondade jätkuvat kriitikat, eriti seoses karistustega sobimatu käitumise eest. Vastavalt OE24 , on trahvide hulk märkimisväärselt vähendatud ja need on oluliselt vähendatud, kui need on võimalikud.

FIA president Mohammed Ben Sulayem ütles, et emotsionaalseid aspekte tuleks võistluste ajal arvesse võtta. Lisaks jäävad pressikonverentsidel ja avalikes esinemistes olevad eksitused karistatavad. Nende uute eeskirjade keskne eesmärk on vältida maailmaliidu moraalseid kahjustusi. See katsed juhis suurendavat pahameelt, kuna sellised silmapaistvad juhid nagu Max Verstappen on kritiseerinud trahvide kasutamisel nii palju eeskirju kui ka mitte -edaspidist.

karistuskataloogi muutused

Reguleerimised tehti rahvusvahelise spordiseadustiku läbivaatamise osana. Maksimaalselt võimalikke sanktsioone leevendati: trahvid vähendati 10 000 eurolt maksimaalselt 5000 euroni. Vastavalt Sky Sports , mis võetakse nüüd, millised on see, mis on. See võib mängida eriti rolli esialgsete süütegude jaoks, milles korrapidajatel on võimalus karistus peatada.

Lisaks registreeritakse uues karistuskataloogis ka ametlike kuupäevade viivituste sanktsioonid. Selle reegli jõustamise näide on Carlos Sainz, kes sai hiljuti trahvi, sest vaatamata terviseprobleemidele ei olnud ta Suzukas riigihümni jaoks õigel ajal ilmunud. George Russelli sõnul peaksid lahendused olema möödunud pooleteise aasta enneolematu areng.

Meeskondade rahalised tagajärjed

Paralleelselt eeskirjade muutustega põhjustas FIA muul viisil segamist. Red Bull seisab silmitsi trahviga 7 miljonit dollarit, samal ajal kui Aston Martinil paluti maksta 450 000 dollarit. Need karistused on mõlema meeskonna toime pannud protseduurvigade tulemus ja need kuulutati välja enne Mehhiko Grand Prix. Vastavalt automaatne bild nõustub FIA-ga aktsepteeritud pausiga, mis on samaväärne süüdi tunnistamisega.

Arutelude keskmes on Red Bulli eelarve ületamine, mis ulatus 1,6% -ni, mis ületas lubatud piiri 148 miljonit dollarit. Ülekäik tekkis selliste kulude kaudu nagu varuosad, toitlustus ja jätkuv palk. Red Bulli jaoks pole sellel mitte ainult rahalisi, vaid ka strateegilisi tagajärgi, kuna meeskond kaotab järgmise 12 kuu jooksul 10% oma arendusajast tuuletunnelis. See võib olla negatiivne mõju nende positsioonile võistluses, eriti pärast seda, kui nad võitsid 2022. aastal konstruktorite maailma.

Details
OrtMexiko, Mexiko
Quellen

Kommentare (0)