Tempo 30 i Hernals: Mer säkerhet och mindre buller för boende!

Tempo 30 i Hernals: Mer säkerhet och mindre buller för boende!

Vid det pågående distriktsrådsmötet i Wien beslutades avgörande steg för att förbättra trafiksäkerheten. Det österrikiska socialdemokratiska partiet (SPÖ) i Hernals har framgångsrikt initierat inrättandet av 30 km/h hastighetszoner på Inner Hernalser Hauptstrasse och Jörgerstrasse genom två förslag. Denna åtgärd godkändes enhälligt och är avsedd att ge ett viktigt bidrag till säkerheten vid byggarbeten på U5 i regionen. Distriktsledare Jagsch är nöjd med det stora stödet från invånarna och framhåller behovet av att hålla trafiken i gång genom stadsdelens gator på ett ordnat sätt.

Införandet av 30 km/h-zonerna är inte bara ett svar på de höga hastigheter som registrerats på de drabbade gatorna - med ett genomsnitt på runt 33 km/h - utan också ett svar på önskemålet om ökad säkerhet för medborgarna. Åtgärderna syftar till att minska buller och avgaser i bostadsområden och förbättra livskvaliteten för de boende. Enligt tiqqler är det viktigt att sänka hastigheten i både bostadsområden och skolområden för att minimera risken för olyckor för fotgängare och cyklister.

Krav och föreskrifter för 30 km/h-zoner

Kraven för att inrätta 30 km/h-zoner är tydligt definierade. Dessa zoner är endast tillåtna för innerstadsgator och får inte sättas upp på mellanstadsgator eller prioriterade vägar. Strukturella åtgärder som bidrar till att sänka hastigheterna måste också säkerställa att allmän säkerhet och ordning inte försämras, enligt stvo2go.

• Verkehrszeichen „Beginn einer Tempo 30-Zone“ und „Ende einer Tempo 30-Zone“ sind deutlich sichtbar anzubringen.
• Die Regel „rechts vor links“ gilt, sofern keine besonderen Verkehrsanordnungen vorhanden sind.
• Kindersicherheitszeichen sind in der Regel nicht erforderlich.

De uppsatta trafikskyltarna är avgörande för en korrekt och säker användning av 30 km/h-zonerna. Åtgärderna förväntas göra trafikanter mer hänsynsfulla mot fotgängare och cyklister.

Positiv inverkan på livskvalitet

Införandet av 30 km/h-zoner har en positiv effekt på trafiksäkerheten och den allmänna livskvaliteten i de drabbade områdena. Mindre buller och avgaser förbättrar inte bara livsmiljön, utan uppmuntrar också användningen av kollektivtrafik och cykling, vilket av tiqqler ses som en av de främsta styrkorna med dessa zoner.

Att öka säkerheten för fotgängare och cyklister är avgörande för den framtida utvecklingen av trafikstrukturerna i Hernals. Distriktsledare Jagsch framhåller att U5-planerna spelar en central roll för en hållbar utveckling av stadsdelen och att Tempo 30 fungerar som en pragmatisk lösning för att öka säkerheten, framför allt för barn och äldre.

De omfattande åtgärderna för att införa 30 km/h-zonerna i Hernals är ett steg i rätt riktning som tar invånarnas oro på allvar och syftar till att skapa tryggare och mer beboeliga stadsdelar.