Wöllersdorf: Lõpuks uus A2 taime, vähem liiklusummikut pendeldajatele!

Wöllersdorf: Lõpuks uus A2 taime, vähem liiklusummikut pendeldajatele!

Wöllersdorf saab A2 -le uue sõidutee kaudu madalama Austria osariigiga seotud lepingu. See meede ei peaks mitte ainult leevendama liiklust, vaid kõrvaldama ka aastaid kestnud liiklusummikud. Samuti käsitletakse ümbersõiduettevõtte ehitamist ringristmikule, mida tuntakse piirkondliku pendelrände transpordi nõelana. Elanikud väljendasid korduvalt oma rahulolematust piirkonna ebapiisava liiklusolukorraga. Ümbersõiduplaanide rakendamiseks on alates 2019. aastast omavalitsuse ja riigi vahel olnud korduvalt vastuolusid. Wöllersdorfi munitsipaalvalitsus nõudis, et samal ajal laiendataks teisi ringtee.

Uue linnapea Florian Pfaffelmaier (ÖVP) oli vajalik ala vabastamine nüüd saadaval. Koostöö Alam -Austria osariigiga lubab projekti kiiret rakendamist, mille tulemuseks peaks olema piirkonna liiklusolukorra põhimõtteline paranemine. Uus sõidutee mängib olulist rolli ka tugevalt sagedaste teede leevendamisel, mis teenindavad pendeldajaid iga päev tööle ja tagasi.

A2 renoveerimine Wöllersdorfi ja Wiener Neustadt

• Kolm rada Viini poole jäävad algsesse suunarajale.
• Kaks rada Grazi suuna jaoks liigutatakse Viini suunarajale.
• Grazi suuna rada jääb algsele suunarajale.

Lisaks radade pikendamisele on transpordi infrastruktuuri parandamiseks kavas ka mitmeid meetmeid. See hõlmab Wiener Neustadt West Junctioni juurdepääsu ja lahkumise parandamist, marsruudil kokku üheteistkümne silla renoveerimist, samuti uute drenaažisüsteemide ja veekaitsesüsteemide ehitamist.

föderaalne transpordi infrastruktuur ja liikuvusplaan 2040

Tegevuse vajadus infrastruktuuri valdkonnas ei ole Wöllersdorfis mitte ainult kohalik. Saksamaal töötatakse välja uus föderaalne liiklus- ja liikuvusplaani kallal, mis peaks kehtima 2040. aastaks. Föderaalvalitsus on otsustanud välja töötada uute kriteeriumide põhjal põhineva plaani ja eesmärk on integreeritud, põhjalik ja sihipärane planeerimismeetod. Selles liikuvusplaanis võetakse arvesse kõiki liikluseettevõtjaid ja vahendeid, et edendada kliimasõbralikku liikuvust ja käsitleda olemasolevaid väljakutseid, näiteks sissetuleku kaotamine elektrisõidukite kasvava kasutamise kaudu.

Plaan näeb ette avalikkuse avalikkuse ja transpordisüsteemi arendamise selgete eesmärkide määramise. Tähelepanu pööratakse planeerimise pidevale hindamisele ja kohandamisele ning sünergia loomine on vajalik erinevate piirkondade ja linnade jaoks. Praeguse föderaalse liiklusmarsruudi kavandamise järeldused on samm õiges suunas, et jätkusuutlikult parandada liikuvust Saksamaal ja pärast seda. Lõppude lõpuks on vajadustepõhine ülevaatamine ja planeerimise kohandamine liiklusliinide tuleviku jaoks ülioluline.

Wöllersdorfis ja A2 -s toimuvad arengud näitavad, kui oluline on korraldada infrastruktuuriprojekte korralikult, et täita liiklejate kasvavaid nõudeid ja suurendada elanike elukvaliteeti.