Greva poliției din Viena: Peste 200 de amenzi pentru bătăușii pe biciclete și scutere!

Greva poliției din Viena: Peste 200 de amenzi pentru bătăușii pe biciclete și scutere!

Marți, 24 aprilie 2025, poliția din Viena a efectuat o oprire amplă a traficului care s-a desfășurat pe o perioadă de 12 ore. Tare Kosmo.at Verificarea a avut loc între orele 7:00 și 19:00. in tot orasul. Au fost implicați funcționari de la Direcția de transport de stat și angajați ai serviciului de biciclete în uniformă, care au putut identifica numeroase încălcări.

Au fost emise în total 139 de mandate administrative, adică bilete de circulație. Cele mai frecvente încălcări au inclus circulația semaforului roșu, folosirea trotuarelor fără permisiune și conducerea în zone pietonale. Oficialii i-au pedepsit și pe numeroși șoferi care își foloseau telefoanele mobile în timp ce conduceau sau nu transportau persoane în conformitate cu reglementările.

Rezultatele controlului traficului

Pe lângă mandatele executive, au fost depuse 109 sesizări pentru alte încălcări. Aceasta include nerespectarea reglementărilor cu sens unic și utilizarea neautorizată a trotuarelor. Ceea ce a fost deosebit de remarcabil a fost faptul că numărul încălcărilor din acest an a crescut față de inspecția din 2023, când au fost emise 112 notificări administrative și 98 de mandate executive. Inspecțiile arată că numărul încălcărilor, în special atunci când vine vorba de ignorarea semaforului roșu și folosirea trotuarelor, crește dramatic.

De asemenea, au fost efectuate 33 de analize preliminare de alcool, în timp ce șase trotinete au fost testate pentru viteză. Unele dintre vehiculele testate au atins viteze de până la 59 km/h. Această evoluție se explică prin creșterea numărului de trotinete electrice pe șosele, care sunt din ce în ce mai implicate în accidente, cu un total de 339 de accidente înregistrate în 2023, în principal din cauza abaterii șoferului.

Cauzele riscului de accidente

Una actuala studiu subliniază faptul că mersul cu trotinete electrice este adesea perceput ca o plăcere, ceea ce poate duce la o disponibilitate crescută a șoferilor de a-și asuma riscuri. Această evaluare ar putea contribui în mod semnificativ la creșterea numărului de accidente care pot fi atribuite vitezelor neadecvate și conducerii pe zone de trafic neautorizate. Devine din ce în ce clar că atât șoferii, cât și infrastructura de transport trebuie să fie mai bine adaptate la numărul tot mai mare de trotinete electrice pentru a asigura siguranța rutieră.