Wienin poliisin lakko: yli 200 sakkoa pyörä- ja skootterikiusaajille!

Wienin poliisin lakko: yli 200 sakkoa pyörä- ja skootterikiusaajille!

Tiistaina 24.4.2025 Wienin poliisi suoritti kattavan 12 tunnin mittaisen liikenteen pysäytyksen. äänekäs Kosmo.at Tarkastus tapahtui kello 7-19 välillä. koko kaupungissa. Valtion liikenneviraston virkamiehet ja virkapukupyöräpalvelun työntekijät olivat mukana ja pystyivät tunnistamaan lukuisia rikkomuksia.

Hallintovaltuuksia eli liikennelipukkeita annettiin yhteensä 139 kappaletta. Yleisimmät rikkomukset olivat punaisten valojen ajaminen, luvaton jalkakäytävä ja ajaminen jalankulkualueilla. Viranomaiset rankaisivat myös lukuisia kuljettajia, jotka käyttivät matkapuhelintaan ajon aikana tai eivät kuljettaneet ihmisiä määräysten mukaisesti.

Liikennevalvonnan tulokset

Toimivallan lisäksi tehtiin 109 ilmoitusta muista rikkomuksista. Tämä sisältää yksisuuntaisten sääntöjen noudattamatta jättämisen ja jalkakäytävien luvattoman käytön. Erityisen huomionarvoista oli, että rikkomusten määrä kasvoi tänä vuonna verrattuna vuoden 2023 tarkastukseen, jolloin annettiin 112 hallinnollista huomautusta ja 98 toimeksiantoa. Tarkastukset osoittavat, että rikkomusten määrä, erityisesti kun on kyse punaisten valojen laiminlyönnistä ja jalkakäytävistä, on lisääntymässä rajusti.

Lisäksi suoritettiin 33 alustavaa alkoholitestiä ja kuusi e-skootteria ylinopeuden varalta. Osa testatuista ajoneuvoista saavutti jopa 59 km/h nopeuden. Tämä kehitys selittyy e-skootterien lisääntymisellä teillä, jotka joutuvat yhä useammin onnettomuuksiin, ja vuonna 2023 kirjattiin yhteensä 339 onnettomuutta, jotka johtuivat pääosin kuljettajan väärinkäytöksistä.

Onnettomuusvaaran syyt

Nykyinen opiskella korostaa, että e-skootterilla ajaminen koetaan usein nautinnolle, mikä voi johtaa kuljettajien lisääntyneeseen riskinottohalukkuuteen. Tämä arvio voi merkittävästi myötävaikuttaa sopimattomien nopeuksien ja luvattomilla liikennealueilla ajamisesta johtuvien onnettomuuksien lisääntymiseen. On käymässä selväksi, että sekä kuljettajat että liikenneinfrastruktuuri on mukautettava paremmin kasvavaan sähköskootterien määrään liikenneturvallisuuden takaamiseksi.