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Viena brilha: Segunda cota de estrada mais alta da escola na Europa!
Viena alcança os principais valores das estradas escolares e do tráfego calmante. As crianças devem ser ativamente móveis, mas são necessárias medidas.
Viena brilha: Segunda cota de estrada mais alta da escola na Europa!
Viena é um dos pioneiros no campo das estradas escolares e do tráfego calmante. Os dados atuais mostram que 26,1 % das escolas primárias montaram estradas escolares em Viena. Isso dá à cidade em segundo lugar entre 36 grandes cidades européias. Somente Londres ainda está à frente com 26,9 %. Esses números -chave mostram os esforços da cidade para tornar o ambiente escolar mais seguro para as crianças. O Verkehrsclub Austria (VCö) enfatiza que as medidas na frente das escolas não são suficientes para promover a mobilidade independente das crianças. Em vez disso, uma área padrão do tempo 30 e as calmas de tráfego correspondentes também devem ser introduzidas em áreas residenciais para aumentar a segurança.
Katharina Jaschinsky, do VCö, enfatiza a importância da mobilidade para a saúde das crianças: "a mobilidade ativa na vida cotidiana é essencial para combater a crescente falta de exercício". A proporção de ruas em Viena, projetada para a KM/HERE 30, atualmente é de cerca de 66 %, o que significa décimo lugar no posto europeu.
Estradas escolares como uma solução para problemas de trânsito
O tráfego de carros na frente das escolas não apenas leva a um caos perigoso, mas também limita a mobilidade independente das crianças. Na Áustria, todo o quinto modo de escola é coberto de carro de carro por crianças de 6 a 14 anos. Ao mesmo tempo, no entanto, todas as terceiras formas de escola andam a pé ou de bicicleta. Quase metade usa transporte público. As estradas escolares foram integradas aos regulamentos de tráfego rodoviário em 2022 e permitiram restrições de entrada que reduzem o tráfego e, portanto, aumentam a segurança. Espera -se que essas medidas também reduzam o caos do tráfego através dos táxis dos pais e incentionem as crianças a serem mais ativas.Nas zonas de trânsito, as crianças podem brincar duas vezes mais sem supervisão dos pais, o que promove seu desenvolvimento social. Apesar dos desenvolvimentos positivos, no entanto, há uma grande necessidade de ação, especialmente no que diz respeito à infraestrutura RAD Viena, que ainda está atrás de cidades como Paris ou Copenhague com 22 % de ciclovias estruturalmente separadas.
Mudanças na lei e novos impulsos
A emenda aos regulamentos de tráfego rodoviário reduziu os obstáculos legais para a implementação de estradas escolares. Uma nova opinião legal e um guia orientado a prática foram publicados para apoiar os municípios no estabelecimento permanente dessas rotas escolares seguras. Aplicações em cidades como Colônia e Berlim mostram a funcionalidade e as vantagens das ruas escolares. Steffen Brückner, da Aliança da Campanha "Missa Kidical", enfatiza a importância das estradas escolares na criação de lugares habitáveis e exige mais consideração da mobilidade escolar no planejamento urbano.
Para uma virada de mobilidade sustentável, os alvos vinculativos para os federais, estaduais e municípios também devem ser formulados. A mobilidade deve ser pensada da perspectiva das crianças para que as gerações futuras navegassem com segurança e independência pela cidade.
No geral, os desenvolvimentos em Viena e outras cidades europeias mostram que as estradas escolares são uma medida barata e eficaz, a fim de melhorar de forma sustentável o comportamento de segurança e mobilidade de tráfego das crianças. O compromisso com as rotas escolares seguras é apoiado por vários exemplos nacionais e internacionais que podem servir como um plano para medidas adicionais.
O progresso é promissor, mas resta ver a rapidez e consistência as medidas são implementadas. O futuro da mobilidade para as crianças é uma responsabilidade coletiva que agora deve ser implementada.
Further information can be found in the articles of Kleine Zeitung href = "https://vcoe.at/publikations/vcoe-factsheets/detail/schulstrassen-machen-machen-gulumbeld-sicherrer"> vcö e .