Βιέννη λάμπει: Δεύτερη υψηλότερη σχολική ποσόστωση δρόμου στην Ευρώπη!
Η Βιέννη επιτυγχάνει κορυφαίες αξίες για σχολικούς δρόμους και ηρεμία της κυκλοφορίας. Τα παιδιά πρέπει να είναι ενεργά κινητά, αλλά τα μέτρα είναι απαραίτητα.

Βιέννη λάμπει: Δεύτερη υψηλότερη σχολική ποσόστωση δρόμου στην Ευρώπη!
Η Βιέννη είναι ένας από τους πρωτοπόρους στον τομέα των σχολικών δρόμων και της ηρεμίας της κυκλοφορίας. Τα τρέχοντα δεδομένα δείχνουν ότι το 26,1 % των δημοτικών σχολείων έχουν δημιουργήσει σχολικούς δρόμους στη Βιέννη. Αυτό δίνει στη δεύτερη πόλη μεταξύ 36 μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων. Μόνο το Λονδίνο είναι ακόμα μπροστά με το 26,9 %. Αυτά τα βασικά στοιχεία δείχνουν τις προσπάθειες της πόλης για να καταστήσουν το σχολικό περιβάλλον ασφαλέστερο για τα παιδιά. Το Verkehrsclub Austria (VCö) υπογραμμίζει ότι τα μέτρα μπροστά στα σχολεία δεν επαρκούν για την προώθηση της ανεξάρτητης κινητικότητας των παιδιών. Αντίθετα, πρέπει επίσης να εισαχθεί μια τυπική περιοχή Tempo 30 και οι αντίστοιχες ηρεμίες της κυκλοφορίας σε κατοικημένες περιοχές προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια.
Η Katharina Jaschinsky από το VCö υπογραμμίζει τη σημασία της κινητικότητας για την υγεία των παιδιών: «Η ενεργός κινητικότητα στην καθημερινή ζωή είναι απαραίτητη για την αντιμετώπιση της αυξανόμενης έλλειψης άσκησης». Το ποσοστό των δρόμων στη Βιέννη, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για KM/Herse 30, είναι σήμερα περίπου 66 %, πράγμα που σημαίνει δέκατη θέση στην ευρωπαϊκή τάξη.
Σχολικοί δρόμοι ως λύση για προβλήματα κυκλοφορίας
Η κυκλοφορία αυτοκινήτων μπροστά στα σχολεία όχι μόνο οδηγεί σε επικίνδυνο χάος, αλλά και περιορίζει την ανεξάρτητη κινητικότητα των παιδιών. Στην Αυστρία, κάθε πέμπτος τρόπος του σχολείου καλύπτεται από αυτοκίνητο με αυτοκίνητο από παιδιά ηλικίας 6 έως 14 ετών. Ταυτόχρονα, ωστόσο, κάθε τρίτος τρόπος σχολείου πηγαίνει με τα πόδια ή με ποδήλατο. Σχεδόν το ήμισυ χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι σχολικοί δρόμοι ενσωματώθηκαν στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας το 2022 και επέτρεψαν περιορισμούς εισόδου που μειώνουν την κυκλοφορία και έτσι αυξάνουν την ασφάλεια. Αναμένεται ότι αυτά τα μέτρα μειώνουν επίσης το χάος της κυκλοφορίας μέσω των γονέων ταξί και ενθαρρύνουν τα παιδιά να είναι πιο ενεργά.
σε ζώνες -καλύμματα -καλύμματα, τα παιδιά μπορούν να παίξουν δύο φορές περισσότερο χωρίς γονική εποπτεία, η οποία προωθεί την κοινωνική τους ανάπτυξη. Παρά τις θετικές εξελίξεις, ωστόσο, υπάρχει μεγάλη ανάγκη για δράση, ειδικά όσον αφορά τη Βιέννη Rad-Infrastructure, η οποία εξακολουθεί να βρίσκεται πίσω από πόλεις όπως το Παρίσι ή η Κοπεγχάγη με 22 τοις εκατό δομικά ξεχωριστά ποδήλατα.
Αλλαγές στον νόμο και τις νέες παρορμήσεις
Η τροποποίηση των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας έχει μειώσει τα νομικά εμπόδια για την εφαρμογή των σχολικών δρόμων. Μια νέα νομική γνώμη και ένας οδηγός προσανατολισμένης στην πρακτική δημοσιεύθηκαν για να υποστηρίξουν τους δήμους στη μόνιμη δημιουργία αυτών των ασφαλών σχολικών διαδρομών. Οι εφαρμογές σε πόλεις όπως η Κολωνία και το Βερολίνο δείχνουν τη λειτουργικότητα και τα πλεονεκτήματα των σχολικών δρόμων. Ο Steffen Brückner από την "Kidical Mass" Campaign Alliance υπογραμμίζει τη σημασία των σχολικών δρόμων στη δημιουργία βιώσιμων τόπων και απαιτεί περισσότερη εξέταση της σχολικής κινητικότητας στον πολεοδομικό σχεδιασμό.
Για μια βιώσιμη στροφή κινητικότητας, πρέπει επίσης να διατυπωθούν οι δεσμευτικοί στόχοι για τις ομοσπονδιακές, κρατικές και δήμοι. Η κινητικότητα πρέπει να θεωρηθεί από την άποψη των παιδιών προκειμένου να έχουν οι μελλοντικές γενιές να πλοηγούνται με ασφάλεια και ανεξάρτητα από την πόλη.
Συνολικά, οι εξελίξεις στη Βιέννη και σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις δείχνουν ότι οι σχολικοί δρόμοι είναι ένα φθηνό και αποτελεσματικό μέτρο προκειμένου να βελτιωθεί βιώσιμα η ασφάλεια της κυκλοφορίας και η κινητικότητα των παιδιών. Η δέσμευση για ασφαλή σχολικά δρομολόγια υποστηρίζεται από πολυάριθμα εθνικά και διεθνή παραδείγματα που μπορούν να χρησιμεύσουν ως σχέδιο για περαιτέρω μέτρα.
Η πρόοδος είναι πολλά υποσχόμενη, αλλά παραμένει να δούμε πόσο γρήγορα και σταθερά τα μέτρα εφαρμόζονται. Το μέλλον της κινητικότητας για τα παιδιά είναι μια συλλογική ευθύνη που πρέπει τώρα να εφαρμοστεί.
Περισσότερες πληροφορίες μπορούν να βρεθούν στα άρθρα του kleine zeitung href = href = "https://vcoe.at/publikations/vcoe-factsheets/detail/schulsstrassen-machen-machen-gulumbeld-sicherer"> vcö .