Rezistență în Gailtal: Cetățenii solicită oprirea Plöckentunnel!

Rezistență în Gailtal: Cetățenii solicită oprirea Plöckentunnel!

Plöckenpass, Italien - se formează o rezistență în creștere față de Plöckentunnel planificat, proiectul de îmbunătățire a conexiunilor de transport între Austria și Italia. La 12 august 2025, inițiativele cetățenilor de la Gailtalul Superior, Dracuul Superior și Tirolul de Est și Secția Asociației Alpine, Obergail-Lesachtal au fost pe platformă pentru a se opune rapoartelor din lobby-ul tunelului. Aceste inițiative critică investițiile planificate și avertizează despre dezavantajele și riscurile ecologice asociate.

Politicienii locali sunt preocupați în special de decizia consilierului de stat Cristina Amirante, care a vorbit pentru un tunel de prostie în cadrul Plöckenpass fără a consulta grupuri de experți tehnici. Acest lucru a provocat iritații în Friuli-Julisch-Venetien de-a lungul partidelor. Inițiative precum Inițiativa Cetățenilor Pro Gailtal necesită un proces transparent și participativ, faptele tehnice și opinia comunităților.

Întrebări de finanțare și timp de construcție

Atracția Plöckentunnel constă în sprijinul producătorilor de decizie politică și al industriei italiene care reînvie eforturile din anii 1960 pentru a crea o legătură rapidă între Trieste și Munchen. Inițiatorii proiectului se așteaptă ca financiar ridicat să fie vorba și avertizează că construcția tunelului va dura cel puțin zece ani.

Pe lângă preocupările legate de creșterea traficului de tranzit prin tunel, costurile asociate unui astfel de proiect sunt semnificative. Se preconizează că tunelul de prostie va costa aproximativ 530 de milioane de euro și necesită un timp de planificare și construcție de 10-11 ani. Anterior, la o ședință din 28 iulie 2025, reprezentanții economiei și comunităților din Friuli-Venetien și Carintia au discutat despre posibilitatea unui tunel secțional lung de patru kilometri ca o conexiune rutieră sigură și au dezvoltat mai multe variante care conturează atât tunelurile, cât și ghidurile alternative de stradă.

preocupări ecologice și alternative în principiu

Inițiativele cetățenilor atrag atenția asupra riscurilor ecologice ale construcției tunelului și avertizează asupra posibilelor încălcări ale conferinței alpine care ar putea pune în pericol alimentarea cu apă potabilă în but-tal. Maurizio Ponton a subliniat deja că alezele tunelului ar putea avea efecte grave asupra resurselor de apă. Sugestiile alternative pentru un nou drum de trecere apar mai rapid și mai rezistent la iarnă în implementare.

În plus, criticii proiectului tunelului apreciază o discuție cuprinzătoare care include și opinia populației și a experților tehnici. Inițiativa cetățenilor Pro Gailtal solicită în primul rând o comunicare clară și inteligibilă pentru a clarifica populația cu privire la avantajele și dezavantajele proiectului în detaliu. Angajamentul față de planificarea mai ecologică a traficului nu se referă doar la austriac, ci și pe partea italiană din partea 35 și municipalitățile și-au exprimat deja sprijinul pentru soluția Tunelului Crown, care subliniază necesitatea unei discuții deschise.

O planificare transparentă și durabilă a traficului este importantă și pentru inițiativele din Germania, care sunt împotriva extinderii autostrăzilor și drumurilor. Exemple precum „Extinderea B12 - nu așa!” Și multe alte companii lucrează pentru sensibilizarea cetățenilor la subiectele de transferuri de mediu și de trafic și pentru a arăta alternative. Aceste inițiative ar putea servi ca un exemplu al argumentelor din regiunea din jurul Plöckentunnel și să clarifice că este necesară cooperarea dincolo de granițe pentru a găsi soluții durabile.

Subiectul Plöckentunnel și al inițiativelor asociate va fi cu siguranță în centrul discuției publice în următoarele luni, în timp ce inițiativele cetățenilor și decizia politică -producătorii de decizie caută modalități de a face față provocărilor conexiunilor de transport în zonele alpine.

Pentru informații suplimentare despre fundalul și evoluțiile curente pe aceste subiecte, rapoartele se află pe dolomitenstadt , osttirol-heute.at și Numire.