Modstand i Gailtal: Borgere opfordrer til et stop af plöckentunnel!

Modstand i Gailtal: Borgere opfordrer til et stop af plöckentunnel!

Plöckenpass, Italien - Der dannes en voksende modstand mod den planlagte plöckentunnel, projektet for at forbedre transportforbindelserne mellem Østrig og Italien. Den 12. august 2025 var borgernes initiativer fra Upper Gailtal, Upper Drautal og East Tyrol og Alpine Association-sektionen Obergail-Lesachtal på platformen for at gøre indsigelse mod rapporter fra tunnellobbyen. Disse initiativer kritiserer de planlagte investeringer og advarer om de tilknyttede ulemper og økologiske risici.

De lokale politikere er især bekymrede over beslutningen fra statsrådsleder Cristina Amirante, der talte for en crap -tunnel under Plöckenpass uden at konsultere tekniske ekspertgrupper. Dette forårsagede irritation i Friuli-Julisch-Venetien på tværs af parterne. Initiativer som Pro Gailtal Citizens 'Initiative kræver en gennemsigtig og deltagende proces, de tekniske kendsgerninger og samfundets mening.

Finansieringsspørgsmål og konstruktionstid

Tiltrækningen af Plöckentunnel ligger i støtte fra politisk beslutning -Makers og den italienske industri, der genopliver indsatsen fra 1960'erne for at skabe en hurtig forbindelse mellem Trieste og München. Projektets initiativtagere forventer høje økonomiske følger og advarer om, at tunnelkonstruktionen ville tage mindst ti år.

Ud over bekymringerne for en stigning i transittrafik gennem tunnelen er omkostningerne forbundet med et sådant projekt betydelige. Crap -tunnelen forventes at koste omkring 530 millioner euro og kræver en planlægnings- og konstruktionstid på 10 til 11 år. Tidligere, på et møde den 28. juli 2025, diskuterede repræsentanter for økonomien og lokalsamfundene fra Friuli-Venetien og Carinthia muligheden for en fire kilometer lang sektionstunnel som en sikker vejforbindelse og udviklede flere varianter, der skitserer både tunneler og alternative gadeguider.

økologiske bekymringer og alternativer i princippet

Borgernes initiativer henleder opmærksomheden på de økologiske risici ved tunnelkonstruktion og advarer om mulige krænkelser af alpine konference, der kan bringe drikkevandsforsyningen i fare i men-talen. Maurizio Ponton har allerede påpeget, at tunnelboringerne kunne have alvorlige effekter på vandressourcer. Alternative forslag til en ny pasvej vises hurtigere og mere vinterbestandig i implementeringen.

Derudover værdi kritikerne af tunnelprojektet en omfattende diskussion, der også inkluderer befolkningens og de tekniske eksperters mening. Citizens 'Initiative Pro Gailtal kræver primært klar og forståelig kommunikation for at afklare befolkningen om fordele og ulemper ved projektet i detaljer. Forpligtelsen til mere miljøvenlig trafikplanlægning er ikke kun på østrigsk, men også på den italienske side-35 kommuner har allerede udtrykt deres støtte til Crown Tunnel-løsningen, hvilket understreger behovet for en åben diskussion.

En gennemsigtig og bæredygtig trafikplanlægning er også vigtig for initiativerne i Tyskland, der er imod udvidelsen af motorveje og veje. Eksempler som "B12 -udvidelsen - ikke sådan!" Og mange andre virksomheder arbejder på at skabe opmærksomhed om borgerne til emnerne for miljømæssige og trafikoverførsler og for at vise alternativer. Disse initiativer kunne tjene som et eksempel på argumenterne i regionen omkring plöckentunnel og præcisere, at samarbejde ud over grænserne er nødvendigt for at finde bæredygtige løsninger.

Emnet for plöckentunnel og de tilknyttede initiativer vil helt sikkert være i fokus for den offentlige diskussion i de kommende måneder, mens borgernes initiativer og politiske beslutninger -Makere leder efter måder at imødekomme udfordringerne ved transportforbindelser i de alpine områder.

For yderligere information om baggrunden og den aktuelle udvikling om disse emner står rapporterne på dolomitenstadt , osttirol-heute.at og