Verpappen في طباعة كأس العالم: هل يتعين على بطل الرقم القياسي تقديم اليوم؟

Verpappen في طباعة كأس العالم: هل يتعين على بطل الرقم القياسي تقديم اليوم؟

Spielberg, Österreich - في 27 يونيو 2025 ، سيقام سباق الفورمولا 1 المتوقع للغاية في حلقة ريد بول في النمسا. يتعرض ماكس فيرستابن ، الفائز بالدورة في هذه الدورة بخمس انتصارات ، لضغوط هائلة لأنها تتخلف 43 نقطة وراء أوسكار بيراز زعيم كأس العالم و 21 نقطة خلف لاندو نوريس. تبدأ السباقات يوم الأحد في الساعة 3 مساءً ، ويعرب مستشار رياضة السيارات في ريد بُل هيلموت ماركو عن أمله في تحقيق تحسن كبير في أداء السيارة قبل العطلة الصيفية.

استعدت Verstappen بشكل جيد للسباق وجلب سيارة محسنة معها ، والتي تم تطويرها بعد المركز الثاني القوي في كندا. ومع ذلك ، يواجه التحدي المتمثل في تجنب نقطة الترجيح ، لأن هذا قد يؤدي إلى حظر العدو. قد يعرض الخطأ طموحاته للخطر في معركة كأس العالم ، خاصة وأن زميله في الفريق يوكي تسونودا قد يقدم القليل من الدعم هذا الموسم. بالإضافة إلى ذلك ، جاءت أحدث التطورات في مكلارين: يتم تداول الفريق كمفضل ، خاصة في درجات الحرارة العالية في سبيلبرغ.

ديناميات واستراتيجيات الفريق

تمكن أوسكار بياتري ، الذي يبحث أيضًا عن نقاط مهمة ، من الوصول إلى المركز الثالث الصلب في مونتريال ، على الرغم من وجود حادث داخلي مع لاندو نوريس. يسعى السائق الشاب إلى تحسين موضعه مقارنة بالعام السابق وهو متفائل بشأن السباقات الإضافية. في مرسيدس ، من المتوقع منافسة أقوى في النمسا ، والتي يضعها الفريق أيضًا.

تحديات Red Bull تتجاوز السباق الحالي. يواجه سباق السيارات مع إصلاح قياسي شامل يتم التخطيط له في عام 2026 ويعتبر أكبر تغيير في تاريخ الفورمولا 1. وصف كريستيان هورنر ، زعيم فريق ريد بول ، التغييرات القادمة بأنها "أعظم إعادة ضبط في السنوات الستين الأخيرة من F1". بالتوازي مع اللوائح الجديدة لوحدات القيادة ، يتم أيضًا مراجعة ديناميات الهيكل بشكل أساسي لتحسين الظروف التنافسية وتصبح أكثر استدامة.

التغييرات في الصيغة 1

تنص اللوائح الجديدة لوحدات القيادة على أن الطاقة الهجينة ارتفعت من 120 كيلو واط إلى 250 كيلو واط ، مع توزيع 50/50 بين الاحتراق والأداء الكهربائي. بالإضافة إلى ذلك ، تم إلغاء نظام MGU-H ، الذي يجبر الفرق على تطوير حلول مبتكرة لاستعادة الطاقة. ستنضم Audi و Honda و Ford إلى الفورمولا 1 كموردين جدد للمحركات في عام 2026 ، والتي يجب أن تتجنب أزمة المحرك اللازمة بشكل عاجل.

يتضمن إصلاح الهيكل انخفاضًا في مقاومة الهواء وإدخال الديناميكا الهوائية النشطة ، والتي تمكن الفرق من إجراء تعديلات أثناء السباق. تهدف هذه التدابير إلى تحسين ديناميات السباق وتقليل الاعتماد على DRS. ستظهر الاختبارات الأولى كيف ستؤثر هذه التغييرات الثورية على أداء المركبات.

بشكل عام ، فإن السباق القادم في النمسا لا يعود إلى صراع من أجل النقاط فحسب ، ولكن أيضًا في دورة مستقبل الفورمولا 1. في حين أن Verstappen ومنافسيها يمنحون كل شيء يلعبون دورًا في معركة كأس العالم ، فإن السلسلة تستعد لبدء حقبة جديدة من خلال قواعد السيطرة القادمة. < من المؤكد أن سباق الجائزة الكبرى في النمسا سيكون سباقًا مثيرًا للجمهور ، بينما يتعين على الفرق إلقاء نظرة على التحديات المستقبلية. يمكن توقع التطورات في الفورمولا 1 كثيرًا للسنوات القادمة.

لمزيد من المعلومات ، اقرأ التقارير على krone ،