Трагедия в Бавария: 21-годишният умира при влакова катастрофа в Баар-Ебенхаузен

Трагедия в Бавария: 21-годишният умира при влакова катастрофа в Баар-Ебенхаузен

Трагичен инцидент е станал на 26 август 2025 г. в Баар-Ебенхаузен, Бавария, където 21-годишен австриец е бил ударен от влак и е починал. Младият мъж е участвал в работата по поддръжката по линията на Мюнхен-Инголщат и случайно е попаднал на пистата, което доведе до фаталния инцидент, като 5min.at доклади.

Шофьорът на регионалния влак спираше веднага, но не успя да предотврати въздействието. Спасителните работници бързо пристигнаха на мястото на произшествието и се опитаха да реанимират мъжа, но бяха неуспешни. По това време във влака имаше около 300 пътници, които след това бяха откарани до главната гара в Инголщат. Трафикът на влака по маршрута трябваше да бъде спрян за няколко часа, преди маршрутът да бъде отворен около 13:00. Бяха създадени заместващи автобусни услуги за засегнатите влакове, а ледените влакове бяха пренасочени.

Разследвания от наказателната полиция

Престъпната полиция в Инголщат започна да разследва произшествието и получават подкрепа от независим експерт. Установено е, че влаковете редовно пътуват с намалена скорост на пистата в съседство с строителната площадка и всички устройства за предупреждение и безопасност работят в момента на произшествието.

Инцидентът обаче повдига важни въпроси относно безопасността по време на работата по поддръжката. Тази работа е необходима за поддържане на функционирането на устройства, машини и системи, но също така включва значителни рискове. Според wirtschaftswissen.de, 21% от всички магически случаи на работа могат да бъдат атрибутирани на поддръжка. Те могат да включват електрически удари, падания и наранявания от опасни материали.

Рискове по време на поддръжка

Работата по поддръжката е обект на прецизно определение, което, наред с други неща, е в основата на DIN Standard EN 31051. Това определя поддържането като комбинация от всички мерки за поддържане или възстановяване на функционалното състояние на единица. Има четири под-водопади, които трябва да разгледаме:

• Wartung: Maßnahmen zur Verzögerung des Abbaus von Abnutzung.
• Inspektion: Beurteilung des Ist-Zustands einer Einheit.
• Instandsetzung: Physische Maßnahmen zur Wiederherstellung der Funktion.
• Verbesserung: Steigerung der Zuverlässigkeit ohne Änderung der Funktion.

Законно се изисква работодателите да извършват оценки на риска, за да идентифицират рисковете и да прилагат подходящи защитни мерки. Неадекватната подготовка и неадекватното техническо оборудване може значително да повлияе на безопасността по време на тази работа.

[Федералният институт за безопасност и здраве на труда] (https://www.baua.de/de/themen/monitoring-evaluation/ Zahlen-daten-fakten/Suga) редовно публикува доклади за състоянието на трудовото здраве и безопасността в Германия, които също съдържат съответните статистически данни и информация за професионалните аварии. Такива доклади са от решаващо значение за проследяване на развитието на професионалната безопасност и непрекъснато подобряване на безопасността на работното място.

Трагичното събитие в Баар-Ебенхаузен ярко показва опасностите от работата по поддръжката и необходимостта от цялостни мерки за безопасност на работните места в чувствителни райони като железопътната индустрия.