艾哈迈达巴德的悲剧:飞机失事后只有幸存者!

Ermittlungen zum tragischen Flugzeugabsturz einer Air-India-Maschine in Ahmedabad laufen; 279 Opfer, Ursache unklar.
调查艾哈迈达巴德一台印度航空机器的悲剧性飞机失事; 279名受害者,原因不清楚。 (Symbolbild/DNAT)

艾哈迈达巴德的悲剧:飞机失事后只有幸存者!

Ahmedabad, Indien - 2025年6月16日,对印度艾哈迈达巴德毁灭性飞机失事的调查仍在进行中。这是来自印度航空公司航空公司的波音787-8 Dreamliner,该航空公司在伦敦盖特威克(London Gatwick)开始后不久落入了住宅区。在船上的242人中,只有一名乘客幸存下来:Vishwash Kumar Ramesh。可悲的是,至少有279人死亡,其中包括38人被撞车袭击。 11A席位的原始布克欧文·杰克逊(Owen Jackson)因专业义务而推迟了他的返程之旅,从而挽救了他的生命。

在周末,第二次飞行作家的救援和调查当局设法恢复了语音录音机。使用此设备,记录了飞行人员的讨论,这可以提供有关事故原因的重要信息。第一个飞行数据作者是在前一天发现的,其中存储相关信息,例如飞行高度,速度和过程。但是,坠机的确切原因尚不清楚。为了获得重要的发现,两位飞行作家现在都由研究人员评估。印度航空管理局还下令立即检查当地航空公司的所有波音787台机器。

全面的不幸

悲剧引发了遥不可及的悲伤和沮丧。当局能够在周日前识别32个尸体,由于严重的火灾损害了人们的认可,有些受害者被烧毁。这些确定的受害者中有14人移交给了亲戚。这些家庭来自该国的不同地区,必须处理此事故的后果。

在这场灾难的中间,该地区还有进一步的并发症:从香港到Neu-Delhi的波音787 Dreamliner,由于技术缺陷,必须逆转。此类事件提出了有关空中交通安全性的其他问题。

全球上下文和统计

近年来,飞机溪流有所下降,但目前印度的不幸让人联想到有关的安全性。统计数据显示,飞机总共抱怨了233人死亡。相比之下,飞机事故在千年之交前通常每年遭受1000多人的死亡。值得注意的是,与其他运输方式相比,商业航空的事故率很低。

美国交通管理局NTSB还保证了其支持,并与印度当局一起检查事件,以调查飞行事故(AAIB)。许多最后的重大撞车事故,例如2015年德国翼航班4U9525航班的许多崩溃都表明,技术创新和严格的安全预防措施是为了最大程度地减少灾难的风险。

国际社会将继续观察调查和对飞行作者的评估的发展,以便从这一悲惨事件中学习并进一步提高航空的安全性。

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OrtAhmedabad, Indien
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