Tragedija u Ahmedabadu: Samo preživjeli nakon pada aviona!

Tragedija u Ahmedabadu: Samo preživjeli nakon pada aviona!

Ahmedabad, Indien - 16. lipnja 2025. godine istraga o razornoj avionskoj nesreći u Ahmedabadu u Indiji ostaje u tijeku. Bio je to Boeing 787-8 Dreamliner iz Air India Airline, koji je pao u stambeni prostor ubrzo nakon početka prema Londonu Gatwicku. Od 242 osobe na brodu, preživio je samo jedan putnik: Vishwash Kumar Ramesh. Tragično je da je umrlo najmanje 279 ljudi, uključujući 38 ljudi na terenu, koje su pogodile sudar. Izvorni Booker iz 11A sjedišta, Owen Jackson, odgodio je svoje povratno putovanje zbog profesionalnih obveza, što mu je spasilo život.

U vikendu su spasilačke i istražne vlasti, drugi pisac leta, uspjeli povratiti rekorder. Pomoću ovog uređaja bilježe se rasprave o letačkom osoblju, što bi moglo pružiti ključne informacije o uzroku nesreće. Prvi pisac podataka o letu otkriven je dan ranije, koji pohranjuje relevantne informacije poput visine leta, brzine i tečaja. Međutim, točan uzrok sudara ostaje nejasan. Kako bi stekli važne nalaze, oba pisca leta sada ocjenjuju istražitelji. Indijska zrakoplovna uprava također je naredila neposrednu inspekciju svih strojeva Boeing 787 u lokalnim zrakoplovnim kompanijama.

Sveobuhvatna nesreća

Tragedija je pokrenula val tuge i zgražanja. Vlasti su uspjele identificirati 32 leševa do nedjelje, a neke su žrtve bile ugljene zbog ekstremne štete od požara do priznanja. 14 od tih identificiranih žrtava predano je njihovoj rodbini. Obitelji dolaze iz različitih dijelova zemlje i moraju se nositi s posljedicama ove nesreće.

Globalni konteksti i statistika

Potoci zrakoplova smanjili su se posljednjih godina, ali trenutna nesreća u Indiji podsjeća na dotičnu sigurnost. Statistički podaci pokazuju da su se 2022. godine zrakoplovima požalilo ukupno 233 smrtnih slučajeva. Za usporedbu, nesreće u zrakoplovima često su pretrpjele više od 1000 smrti godinu dana prije prijelaza tisućljeća. Važno je napomenuti da je stopa nesreće u komercijalnom zrakoplovstvu niska u usporedbi s drugim prijevoznim sredstvima kao što je automobil.

Američka prometna uprava NTSB također je osigurala svoju podršku i ispitala incident zajedno s indijskom vlasti za istraživanje nesreća u letama (AAIB). Mnogi od posljednjih velikih sudara, poput onih u Germanwingu Flight 4U9525 u 2015. godini, pokazali su da su potrebne tehničke inovacije i stroge sigurnosne mjere opreza kako bi se smanjio rizik od katastrofa.

Međunarodna zajednica nastavit će promatrati razvoj događaja oko istrage i procjenu pisaca leta kako bi naučili iz ovog tragičnog događaja i dodatno poboljšali sigurnost u zrakoplovstvu.