Traģiskā negadījums: E-velosipēdu autovadītājs pārspēja Traktora
Traģiskais negadījums Drau Cycle ceļā Molzbichl: 73 gadus vecu e-velosipēdu trāpa un nomira traktors.

Traģiskā negadījums: E-velosipēdu autovadītājs pārspēja Traktora
Sestdienas pēcpusdienā, 2025. gada 19. jūlijā, Drau Cycle ceļā Molzbichl, Spittal apgabalā, notika traģisks negadījums. 65 gadus vecs traktora vadītājs noķēra 73 gadus vecu e-velosipēdu. Negadījums notika, kad traktora vadītājs mēģināja apdzīt divus e-velosipēdus, kas sastāv no 73 gadus vecās un 70 gadus vecas sievietes.
Traktors ar piekabi atradās Drauka ceļā, kad 73 gadus vecais vīrietis notrieca piekabi, apsteidzot un nokļuva zem traktora aizmugurējā riteņa. Neskatoties uz tūlītējiem Sarkanā Krusta reanimācijas pasākumiem, e-velosipēds traģiski nomira negadījuma vietā. Traktora vadītāja alkotests parādīja negatīvu rezultātu.
Velosipēdu nelaimes gadījumu palielināšanās
Šī traģēdija ir saistīta ar satraucošu velosipēdu negadījumu pieaugumu Austrijā. Saskaņā ar ÖAMTC analīzi, negadījumu skaits ar velosipēdistiem palielinājās par 69 procentiem no 2013. līdz 2022. gadam. 2023. gadā tika nogalināti 41 velosipēdists, ieskaitot 17 e-velosipēdu vadītājus. Šīs norises ir īpaši satraucošas, jo arī e-velosipēdu pārdošanas rādītāji pēdējos gados ir strauji palielinājušies un ir palielinājušies par 470 procentiem.
Šo pieaugumu veicina dažādi faktori. Skaitļi rāda, ka vienīgie saglabātie negadījumi ir palielinājušies par 149 procentiem, savukārt krustojumu sadursmes ir palielinājušās par 25 procentiem. Īpaši svarīgi ir tas, ka vairāk nekā 60 procenti velosipēdistu tiek uzskatīti par galveno iemeslu negadījumu gadījumā. Cēloņi ir biežas satiksmes noteikumu pārvietošanas, palielinot risku uzņemties risku un arī uzmanības novēršanu braukšanas laikā.
apgalvo, ka uzlabo drošību
ÖAMTC prasa visaptverošus pasākumus, lai uzlabotu velosipēdistu satiksmes drošību. Tas ietver programmas braukšanas slidu uzlabošanai, īpaši e-velosipēdu vadītājiem, kā arī regulāru kontroli, lai uzraudzītu normatīvo lojalitāti un velosipēdu tehnisko aprīkojumu. Tiek uzskatīts, ka arī apziņas palielināšanās, izmantojot ķiveres tendenci un satiksmes noteikumus.
Molzbichl traģēdija parāda steidzamo nepieciešamību padarīt riteņbraukšanu drošāku. Šādus negadījumus, iespējams, varētu novērst, ja ir atbilstoši izglītības un profilakses pasākumi, kas sensibilizē gan velosipēdistus, gan citus ceļu lietotājus. Pašreizējie notikumi ir skaidri aicināti rīkoties tiem, kas ir atbildīgi satiksmes drošības jomā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par negadījumu statistikas un drošības pasākumiem, lūdzu, apmeklējiet ziņojumus no noklikšķiniet uz carinthia , Puls24 un öamtc .