Wörgl的公交站扩展：居民抱怨缺乏停车位

Wörgl的公交站扩展：居民抱怨缺乏停车位

在地板沉降中，更准确地说，在Moosweg地区，计划扩张的公交车站的扩张会引起居民的极大感觉和怨恨。原因：随着扩展，取消了游客的停车位，这导致了相当大的困难。该定居点的长期居民阿诺德·斯坦纳（Arnold Steiner）报道了令人沮丧的情况：“不可能是我们的游客现在必须停在沃格尔（Wörgl），然后乘坐城市巴士开车去我们。”这个问题已经存在大约半年，并且附近不再有公共停车场。

该问题的根源可以直接归因于Moosweg City Bus Stop的计划扩大。过去，居民可以很容易地停放他们的车辆，因为有足够的空间。斯坦纳记得：

“在此之前，有足够的停车空间。我们能够直接站在墙上，而Citybus总是过来。”

但是当前的计划确保了这些停车设施的损失。现在，警方甚至还检查了仍然使用地方的当地居民 - 有些人已经收到了高达50欧元的刑事票。

居民的反应

变化的后果对于许多居民来说是毁灭性的。斯坦纳抱怨说：“我的邻居不得不削减树篱，另一个人消除了他的多年生植物。”这些突然的变化绝不是流行的，并且可以理解引发了麻烦。

Steiner特别沮丧，因为尽管多次尝试与市长迈克尔·里德哈特（Michael Riedhart）取得联系，但他仍无法获得任何帮助。市长在他的回答中强调，此事掌握在交通官员的手中。斯坦纳说服了：

“每个公民都应该有权与市长预约。”

他还批评了前市长Hedi Wechner没有发生此类问题。

为了找到解决方案，Steiner建议将停车位移动几米以获取停车位。运输官休伯特·奥夫沙特（Hubert Aufschnaiter）最初表现出理解，但后来拒绝了这个想法。尽管他最初得到了认可，但仍决定不可能进行铺设。 Steiner报告：

“交通官首先说这听起来很合理，但最终取消了。”

交通官员认为没有解决方案

Aufschnaiter认为该地区停车状况的变化没有范围。在他看来，巴士站的当前位置具有“理想位置”。铺设不仅是不利的，而且根本无法实现。测试Steiner的建议时，Aufschnaiter发现：

“首先，停车位将部分位于私人房屋社区的底部，它们也将一半伸入街道。”

交通官员的论点很明确：新的停车位缺乏空间，而不会严重打扰交通流量。他解释说，社区不能在不危害公众访问的情况下创建新的停车设施。

“我们至少需要十到十二米作为保持区域”，

他说，并指出计划对停车状况的更改是可以理解的，但最终无法实现。居民仍然希望解决公交车站扩建所造成的困难停车状况。

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