Disputa pentru Greifenburg: Bypass Endangers Natura și habitatele!

Disputa pentru Greifenburg: Bypass Endangers Natura și habitatele!

Bypass -ul planificat al Greifenburgului provoacă în prezent discuții violente. La 2 iunie 2025, a avut loc o conferință de presă de la inițiativa Habitat „Habitat Oberes Drautal”, în care numeroși rezidenți și proprietari de terenuri și -au făcut preocupările conștiente de preocupările lor. Expertul în aer liber, Robert, necredincios, a avertizat cu privire la efectele ecologice negative pe care le -ar putea aduce o construcție în acest an. Conform declarațiilor inițiativei cetățenilor, există un acord cu privire la necesitatea unei soluții de trafic, dar există un dezacord cu privire la proiectarea reală a bypass -ului, care duce printr -o zonă de inundații a DRAU și ar putea crește astfel riscul de inundații. Aceste informații au fost pregătite de Dolomitenstadt.at.

Michael Dünhofen, președintele inițiativei cetățenilor și mai mulți fermieri au fost, de asemenea, prezenți la conferința de presă. Împreună, au exclus un început de construcție în acest an, deoarece au loc în prezent două proceduri legale, al cărui rezultat ar trebui să fie văzut inițial. Ei critică abordarea netransparentă a guvernului de stat carintian și arată clar că până la 100 de rezidenți sunt afectați de exproprieri iminente. Drumul planificat, care se presupune a avea o lungime de aproximativ șapte kilometri, are scopul de a scutirea centrelor orașului de -a lungul Drautalstrasse (B 100), dar există îngrijorări că ocolirea regiunii nu va beneficia economic. Acest lucru este subliniat și de proprietarii de terenuri Günter Emberger, a cărui existență ar putea fi amenințată de intervenție, relatează [kleinezeitung.at] (https://www.kleinezeitung.at/kaernten/oberkaernten/19752489/dieser intervenții-wuerde-existenz-drohen).

Compatibilitatea inadecvată a mediului

Inițiativa cetățenilor solicită o rută alternativă pentru a proteja zonele naturale valoroase. Neblantă preocupările sale cu privire la sigilarea a mai mult de șapte hectare de sol, ceea ce ar duce la intervenții masive în natură. Bypass -ul planificat prevede, de asemenea, un sens giratoriu dublu -store care nu a putut afecta doar peisajul, dar, de asemenea, duce pe banda de intrare pentru parafidere. Acestea sunt preocupări personale ridicate de rezidenții Herwig Leitner.

Activitățile inițiativei cetățenilor fac parte dintr -o tendință mai mare care este susținută de organizații precum GSV E.V. Această organizație non -profit din Germania este angajată în îmbunătățiri durabile și ecologice ale condițiilor de trafic. Scopul este de a îmbunătăți calitatea vieții și a vieții pentru rezidenți și de a optimiza instalațiile de trafic. Minimizarea intervențiilor în natură și procese de construcție de natură și resurse este, de asemenea, plătită la minimizare. GSV E.V. Sfătuiește cetățenii și oferă ajutor pentru deținătorii de mandat politic local, ceea ce ar putea fi important și în acest caz. Informații suplimentare pot fi găsite pe site-ul web al GSV E.V..

Discuțiile despre bypass -ul Greifenburg sunt simptomatice ale provocărilor care pot apărea în planificarea și implementarea proiectelor de infrastructură. În timp ce nevoia de soluții de trafic este adesea incontestabilă, întrebările cu privire la consecințele ecologice și consimțământul populației afectate rămân de importanță centrală.