Disputa sobre Greifenburg: Bypass põe em risco a natureza e os habitats!

Disputa sobre Greifenburg: Bypass põe em risco a natureza e os habitats!

O desvio planejado de Greifenburg está atualmente causando discussões violentas. Em 2 de junho de 2025, ocorreu uma conferência de imprensa da iniciativa Habitat “Habitat Oberres Drautal”, na qual numerosos residentes e proprietários de terras fizeram suas preocupações conscientes de suas preocupações. O especialista em aeronaves Robert incrédulo alertou sobre os efeitos ecológicos negativos que um começo de construção deste ano poderia trazer. De acordo com as declarações da iniciativa dos cidadãos, há um acordo sobre a necessidade de uma solução de tráfego, mas há discordância em relação ao design real do desvio, que leva a uma área de inundação do Drau e, portanto, poderia aumentar o risco de inundação. Esta informação foi preparada por dolomitenstadt.at.

Michael Dünhofen, presidente da iniciativa dos cidadãos e vários agricultores também estavam presentes na conferência de imprensa. Juntos, eles excluíram um início de construção este ano, já que dois procedimentos legais estão ocorrendo atualmente, cujo resultado deve ser visto inicialmente. Eles criticam a abordagem não transparente do governo do estado caríntio e deixam claro que até 100 moradores são afetados por expropriações iminentes. A estrada planejada, que deveria ter cerca de sete quilômetros de comprimento, tem o objetivo de aliviar os centros da cidade ao longo de Drautalstrasse (B 100), mas há preocupações de que o desvio da região não se beneficie economicamente. Isso também é enfatizado pelos proprietários de terras Günter Emberger, cuja existência pode ser ameaçada pela intervenção, relatórios [kleinezeitung.at] (https://www.kleinezeitung.at/kaernten/oberkaernten/19752489/dieser interntionstions.

Compatibilidade ambiental inadequada

A iniciativa dos cidadãos exige uma rota alternativa para proteger áreas naturais valiosas. Ilubitou suas preocupações em selar mais de sete hectares de solo, o que resultaria em intervenções maciças na natureza. O desvio planejado também fornece uma rotatória dupla que poderia afetar apenas a paisagem, mas também lidera a faixa de entrada para os parapentes. Essas são preocupações pessoais levantadas pelos moradores Herwig Leitner.

As atividades da iniciativa dos cidadãos fazem parte de uma tendência maior que é apoiada por organizações como GSV E.V. Esta organização sem fins lucrativos da Alemanha está comprometida com melhorias sustentáveis ​​e ambientalmente amigáveis ​​nas condições de tráfego. O objetivo é melhorar a qualidade de vida e viver para os residentes e otimizar as unidades de tráfego. A minimização de intervenções nos processos de construção da natureza e de salvamento de recursos também é paga à minimização. O GSV E.V. aconselha os cidadãos e oferece ajuda para os detentores de mandatos políticos locais, o que também pode ser importante neste caso. Mais informações podem ser encontradas no site do GSV E.V..

As discussões sobre o desvio de Greifenburg são sintomáticas dos desafios que podem ocorrer no planejamento e implementação de projetos de infraestrutura. Embora a necessidade de soluções de tráfego seja frequentemente indiscutível, as perguntas sobre as consequências ecológicas e o consentimento da população afetada permanecem de importância central.