Spór o Greifenburg: omijanie Zagranicza natury i siedliska!
Awelt Expert ostrzega przed ryzykiem planowanego obwodnicy. Inicjatywa obywateli wymaga alternatyw i omawia wywłaszczenie.

Spór o Greifenburg: omijanie Zagranicza natury i siedliska!
Planowane obejście Greifenburga powoduje obecnie gwałtowne dyskusje. 2 czerwca 2025 r. Odbyła się konferencja prasowa z inicjatywy siedlisk „Habitat Oberes Drautal”, w której wielu mieszkańców i właścicieli ziemskich uświadomiło swoje obawy. Ekspert ds. Powietrzny Robert Unvelieved ostrzegł przed negatywnymi skutkami ekologicznymi, jakie może przynieść rozpoczęcie budowy w tym roku. Zgodnie z oświadczeniami inicjatywy obywateli istnieje zgoda na potrzebę rozwiązania ruchu drogowego, ale nie ma zgody w odniesieniu do faktycznego projektu obwodnicy, co prowadzi przez obszar powodzi Drau, a zatem może zwiększyć ryzyko powodzi. Informacje te zostały przygotowane przez DolomitenStadt.at.
Michael Dünhofen, przewodniczący inicjatywy obywateli i kilku rolników było również obecnych na konferencji prasowej. Razem wykluczyli w tym roku początek budowy, ponieważ obecnie odbywają się dwa postępowania sądowe, którego wynik powinien być początkowo widoczny. Krytykują niezatrzymkowe podejście rządu państwa karintowego i wyjaśniają, że do 100 mieszkańców wpływa zbliżające się wywłaszczenie. Planowana droga, która ma mieć około siedmiu kilometrów, ma na celu złagodzenie centrów miasta wzdłuż Drautalstrasse (B 100), ale istnieją obawy, że obejście regionu nie przyniesie korzyści ekonomicznie. Podkreśla to również właściciele gruntów Günter Emberger, których istnienie można zagrożić interwencją, donosi [Kleinezeitung.at] (https://www.kleinezeitung.at/kaernten/oberkaernten/19752489/dieser interwencje-existenzdrohen).
Nieodpowiednia kompatybilność środowiskowa
Inicjatywa obywateli wymaga alternatywnej drogi do ochrony cennych obszarów naturalnych. Ubudował swoje obawy dotyczące uszczelnienia ponad siedem hektarów gleby, co spowodowałoby masywne interwencje w naturze. Planowane obejście przewiduje również podwójny ronda, która może nie tylko wpłynąć na krajobraz, ale także prowadzi przez pas do paralotni. Są to osobiste obawy, które zostały podniesione przez mieszkańców Herwig Leitner.
Działalność inicjatywy obywateli są częścią większego trendu wspieranego przez organizacje takie jak GSV E.V. Ta organizacja niemiecka z Niemiec jest zaangażowana w zrównoważoną i przyjazną dla środowiska ulepszenia warunków drogowych. Celem jest poprawa jakości życia i życia dla mieszkańców i zoptymalizowanie obiektów drogowych. Minimalizacja interwencji w przyrodzie i procesów budowy ratującej zasoby są również wypłacane do minimalizacji. GSV E.V. Doradza obywatelom i oferuje pomoc lokalnym posiadaczom mandatów politycznych, co może być również ważne w tym przypadku. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej GSV E.V..
Dyskusje na temat obejścia Greifenburga są objawami wyzwań, które mogą wystąpić w planowaniu i wdrażaniu projektów infrastrukturalnych. Chociaż potrzeba rozwiązań ruchu jest często niekwestionowana, pytania dotyczące konsekwencji ekologicznych i zgody dotkniętej populacji pozostają centralne.