Strīds par Greifenburgu: apvedceļš apdraud dabu un biotopus!

Strīds par Greifenburgu: apvedceļš apdraud dabu un biotopus!

Plānotais Greifenburgas apvedceļš šobrīd izraisa vardarbīgas diskusijas. 2025. gada 2. jūnijā notika preses konference no “Habitat Oberes Drautal” biotopu iniciatīvas, kurā daudzi iedzīvotāji un zemes īpašnieki savas bažas informēja par viņu bažām. Airistinga eksperts Roberts Neticled brīdināja par negatīvo ekoloģisko efektu, ko varētu dot būvniecības sākums šogad. Saskaņā ar pilsoņu iniciatīvas paziņojumiem ir vienošanās par nepieciešamību pēc satiksmes risinājuma, taču pastāv domstarpības attiecībā uz faktisko apvedceļa dizainu, kas ved cauri drau plūdu zonai un tādējādi varētu palielināt plūdu risku. Šo informāciju sagatavoja Dolomitenstadt.at.

Preses konferencē piedalījās arī pilsoņu iniciatīvas priekšsēdētājs Maikls Dünhofens. Kopā viņi izslēdza būvniecības sākumu šogad, jo pašlaik notiek divi tiesvedība, kura rezultāts sākotnēji bija jāredz. Viņi kritizē Karintijas štata valdības bez caurspīdīgo pieeju un skaidri norāda, ka gaidāmie ekspropriācijas ietekmē līdz 100 iedzīvotājiem. Plānotajam ceļam, kas, domājams, ir apmēram septiņu kilometru garš, ir mērķis, lai mazinātu pilsētas centrus gar DrautalStrasse (b 100), taču pastāv bažas, ka reģiona apvedceļš nefiksēs ekonomiski. To uzsver arī zemes īpašnieki Günters Embergers, kura eksistenci varētu apdraudēt intervence, ziņo [Kleinezeitung.at] (https://www.kleinezeitung.at/Kaernten/Oberkaernten/19752489/Dieser Interventions-wuerde-existenz-drohen).

Nepietiekama vides savietojamība

Pilsoņu iniciatīva aicina uz alternatīvu ceļu, lai aizsargātu vērtīgas dabas zonas. Neapzinoties viņa bažas par vairāk nekā septiņu hektāru noslēgšanu augsnē, kā rezultātā dabā būtu milzīga iejaukšanās. Plānotais apvedceļš paredz arī divkāršu apļveida krustojumu, kas varētu ne tikai ietekmēt ainavu, bet arī ved cauri paraglīdu ieejas joslai. Tās ir personiskas bažas, kuras iedzīvotāji Herviga Leitners izvirzīja.

Pilsoņu iniciatīvas aktivitātes ir daļa no lielākas tendences, ko atbalsta tādas organizācijas kā GSV E.V. Šī bezpeļņas organizācija no Vācijas ir apņēmusies veikt ilgtspējīgus un videi draudzīgus uzlabojumus satiksmes apstākļos. Mērķis ir uzlabot dzīves kvalitāti un dzīvošanu iedzīvotājiem un optimizēt satiksmes telpas. Minimizēšanai tiek maksāta arī intervences samazināšana dabā un resursos glābjot būvniecības procesus. GSV E.V. konsultē pilsoņus un piedāvā palīdzību vietējiem politisko mandātu īpašniekiem, kas arī šajā gadījumā varētu būt svarīgi. Papildinformāciju var atrast [GSV E.V.] vietnei (https://www.gsv-verkehrundumwelt.de/).

Diskusijas par Greifenburgas apvedceļu ir simptomātiski izaicinājumiem, kas var rasties infrastruktūras projektu plānošanā un īstenošanā. Lai gan satiksmes risinājumu nepieciešamība bieži tiek neapstrīdēta, galvenā nozīme joprojām ir jautājumi par ekoloģiskajām sekām un skarto iedzīvotāju piekrišanu.