Disputa sobre Greifenburg: ¡Bypass ponga en peligro la naturaleza y los hábitats!

Disputa sobre Greifenburg: ¡Bypass ponga en peligro la naturaleza y los hábitats!

El bypass planificado de Greifenburg está causando discusiones violentas. El 2 de junio de 2025, tuvo lugar una conferencia de prensa de la iniciativa de hábitat "Hábitat Oberes Drautal", en la que numerosos residentes y terratenientes dieron a conocer sus preocupaciones sobre sus preocupaciones. El experto en el airista Robert no creía que los efectos ecológicos negativos que un comienzo de la construcción podría traer este año podría traer. Según las declaraciones de la Iniciativa de Ciudadanos, existe un acuerdo sobre la necesidad de una solución de tráfico, pero existe un desacuerdo con respecto al diseño real del bypass, que conduce a través de un área de inundación del Drau y, por lo tanto, podría aumentar el riesgo de inundación. Esta información fue preparada por dolomitenstadt.at.

Michael Dünhofen, presidente de la Iniciativa de Ciudadanos y varios agricultores también estuvieron presentes en la conferencia de prensa. Juntos excluyeron un inicio de la construcción este año, ya que actualmente se están llevando a cabo dos procedimientos legales, cuyo resultado debe verse inicialmente. Critican el enfoque no transparente del gobierno estatal carintio y dejan en claro que hasta 100 residentes se ven afectados por expropiaciones inminentes. El camino planificado, que se supone que tiene alrededor de siete kilómetros de largo, tiene el objetivo de aliviar los centros de la ciudad a lo largo de Drautalstrasse (b 100), pero existe la preocupación de que el desvío de la región no se beneficiará económicamente. Esto también es enfatizado por los terratenientes Günter Emberger, cuya existencia podría ser amenazada por la intervención, informa [kleinezeitung.at] (https://www.kleinezeitung.at/kaernten/oberkaernten/19752489/dieser intervencions-wuerde-eexistenz-drohen).

Compatibilidad ambiental inadecuada

La iniciativa de los ciudadanos requiere una ruta alternativa para proteger las valiosas áreas naturales. Un no tuvo sus preocupaciones sobre el sellado de más de siete hectáreas de suelo, lo que daría como resultado intervenciones masivas en la naturaleza. El bypass planificado también proporciona una rotonda de doble horario que no solo podría afectar el paisaje, sino que también conduce a través del carril de entrada para parapentes. Estas son preocupaciones personales que plantearon los residentes Herwig Leitner.

Las actividades de la Iniciativa de Ciudadanos son parte de una tendencia más amplia respaldada por organizaciones como GSV E.V. Esta organización sin fines de lucro de Alemania está comprometida con mejoras sostenibles y ecológicas en las condiciones del tráfico. El objetivo es mejorar la calidad de vida y la vida para los residentes y optimizar las instalaciones de tráfico. La minimización de las intervenciones en los procesos de construcción de naturaleza y recursos también se paga a la minimización. El GSV E.V. Aconseja a los ciudadanos y ofrece ayuda para los titulares de mandatos políticos locales, lo que también podría ser importante en este caso. Se puede encontrar más información en el sitio web del GSV E.V..

Las discusiones sobre el bypass de Greifenburg son sintomáticos de los desafíos que pueden ocurrir en la planificación e implementación de proyectos de infraestructura. Si bien la necesidad de soluciones de tráfico a menudo es indiscutible, las preguntas sobre las consecuencias ecológicas y el consentimiento de la población afectada siguen siendo de importancia central.