N1车辆的免税：奥地利企业家的救济！

N1车辆的免税：奥地利企业家的救济！

Österreich - 即将到来的N1车辆从2025年7月1日生效的N1车辆的标准消费税（NOVA）的变化是正面的。 Wkö联邦委员会车辆贸易主席Klaus Edelsbrunner欢迎对该车辆级别的Nova豁免的澄清。这种豁免是在2025年政府计划中决定的，其目标是改善轻型商用车的条件，即N1车辆。在2025年3月宣布了废除整个车辆N1的NOVA义务后，这对于车辆贸易取得了至关重要的成功。

最初为法律草案提供了与“简单设备”的标准有关的Nova豁免。这将导致N1车辆增加负担，因为根据M1车辆的计算公式，它们本来会受到处理。然而，在与政治决策的密集讨论之后，可以考虑车辆贸易的主要关注点。现在，“简单设备”标准仅适用于具有开放结构和特定侧壁配置的车辆。

关于Nova豁免的新闻

新法规的另一个重要要素是引入过渡布置。旧的法律局势可用于2025年7月1日之前拥有购买合同的车辆，其交付将于2025年12月31日在最晚之前进行。这应防止由于交货时间而导致的额外负载。 Edelsbrunner强调，与原始草案相比，这些变化代表了重大改进，从而使车辆经销商及其客户受益。

NOVA本身是一项税收，即在奥地利的第一辆车进行注册时。从2025年7月开始，将消除包括面包车，平台手推车和货车在内的N1车辆的交付。福特运输公司，梅赛德斯短跑运动员和大众工匠等制造商也从2025年7月1日起回顾了所有批准。

经济影响

税收免税对使用N1车辆的企业家，工匠，农民和私人个人具有很高的财务优势。例如，一辆没有新星的典型小型面包车的价格降低了约4,200欧元，这对应于每辆车的税收约为1,890欧元。总体而言，NOVA豁免可为奥地利公司每年节省约1.42亿欧元，这对于中小型公司尤为重要。

联邦政府的救济计划，其中包括NOVA对N1车辆的豁免，旨在在2021年引入NOVA之前恢复法定条件。2025年7月1日之后批准的示范车也不再遵守NOVA义务。这样可以确保经销商和买家都可以从新法规中受益。

随着即将进行的改革，即使在短时间内可以记录排放量略有增加，也有望对车队进行现代化。因此，调整表明政府努力减轻车辆贸易，并同时考虑环境政策目标。

For more information on the new regulations on the Nova for N1 vehicles, see: OTS ， Team 23税款 “ https://www.wko.at/oe/fahrzeughandel/freiun--von-kfz-zu-gueterfoerfoerfoerfoerfoerung-klun-klun-n1-von-nova> wko 。