Skattebefrielse för N1 -fordon: lättnad för företagare i Österrike!

Skattebefrielse för N1 -fordon: lättnad för företagare i Österrike!

Österreich - De kommande ändringarna av standardförbrukningsskatten (NOVA) för N1 -fordon som träder i kraft från 1 juli 2025 är positiva i fordonshandeln. Klaus Edelsbrunner, ordförande för Federal Committee Vehicle Trade i WKÖ, välkomnar förtydliganden av NOVA -undantaget för denna fordonsklass. Detta undantag beslutades i regeringsprogrammet 2025 och har målet att förbättra villkoren för lätta kommersiella fordon, dvs. N1 -fordon. Detta är en avgörande framgång för fordonshandel efter avskaffandet av NOVA -skyldigheten för hela fordonsklassen N1 tillkännagavs i mars 2025.

tillhandahöll ursprungligen utkastet till lagen att NOVA -undantaget var kopplat till kriteriet för "enkel utrustning". Detta skulle ha lett till en ytterligare börda för N1 -fordon eftersom de skulle ha behandlats enligt en mindre gynnsam beräkningsformel för M1 -fordon. Efter intensiva diskussioner med politiska beslut -kan emellertid de centrala problemen för fordonshandeln beaktas. Kriteriet "enkla utrustning" gäller nu endast fordon med en öppen struktur och en specifik sidoväggkonfiguration.

Nyheter om Nova undantag

Ett annat viktigt inslag i den nya förordningen är införandet av ett övergångsarrangemang. Den gamla juridiska situationen kan användas för fordon som har ett inköpsavtal före 1 juli 2025 och vars leverans kommer att äga rum senast den 31 december 2025. Detta bör förhindra att ytterligare belastningar på grund av leveranstider. Edelsbrunner betonar att förändringarna representerar en betydande förbättring jämfört med det ursprungliga utkastet och därmed gynnar fordonshandlarna och deras kunder.

Nova själv är en skatt som förfaller när den första registreringen av fordon i Österrike. Från juli 2025 kommer denna leverans för N1 -fordon, som inkluderar panelbilar, plattformsvagnar och skåpbilar, att elimineras. Tillverkare som Ford Transit, Mercedes Sprinter och VW Crafter drar nytta av denna lättnad, som också gäller retrospektivt för alla godkännanden från 1 juli 2025. Fordon som är godkända innan denna tidsfrist är fortfarande föremål för NOVA.

Ekonomiska effekter

Skatteundantaget har betydande ekonomiska fördelar för företagare, hantverkare, jordbrukare och privatpersoner som använder N1 -fordon. Till exempel kan en typisk liten skåpbil utan Nova kosta cirka 4200 euro mindre, vilket motsvarar en skattebesparing på cirka 1 890 euro per fordon. Sammantaget leder NOVA-undantaget till en årlig besparing på cirka 142 miljoner euro för österrikiska företag, vilket är särskilt viktigt för små och medelstora företag.

Det federala regeringens lättnadspaket, som inkluderar NOVA -undantaget för N1 -fordon, syftar till att återställa det rättsliga tillståndet före införandet av NOVA 2021. Demonstrationsfordon som godkänns efter 1 juli 2025 är inte längre föremål för NOVA -skyldigheten. Detta säkerställer att både återförsäljare och köpare kan dra nytta av de nya förordningarna.

Med den kommande reformen förväntas moderniseringen av fordonsflottorna, även om en liten ökning av utsläppen kunde registreras med kort varsel. Justeringarna visar således regeringens strävan att lindra fordonshandeln och samtidigt ta hänsyn till miljöpolitiska mål.

För mer information om de nya förordningarna om Nova för N1-fordon, se: Team 23 skatt och wko .