Adómentesség az N1-es járművekre: kedvezmény Ausztriában vállalkozóknak!

Adómentesség az N1-es járművekre: kedvezmény Ausztriában vállalkozóknak!

Az N1 kategóriás járművek normál fogyasztási adójának (NoVA) közelgő, 2025. július 1-től életbe lépő változásai pozitív visszhangot kapnak a járműkereskedelemben. Klaus Edelsbrunner, a WKÖ Szövetségi Járműkereskedelmi Bizottságának elnöke üdvözli az erre a járműosztályra vonatkozó NoVA-mentességgel kapcsolatos pontosításokat. Erről a mentességről a 2025-ös kormányprogram döntött, és célja a könnyű haszongépjárművek, azaz az N1-es járművek feltételeinek javítása. Ez döntő sikert jelent a járműkereskedelem számára, miután 2025 márciusában bejelentették a teljes N1 járműosztályra vonatkozó NoVA-követelmény eltörlését.

A törvénytervezet eredetileg úgy rendelkezett, hogy a NoVA-mentességet az „egyszerű berendezés” kritériumhoz kötötték. Ez többletterhet jelentett volna az N1-es járművek számára, mivel az M1-es járművekre kedvezőtlenebb számítási képlet szerint kezelték volna őket. A politikai döntéshozókkal folytatott intenzív megbeszélések után azonban figyelembe vették a járműkereskedelem központi aggályait. Az „egyszerű felszerelés” kritérium mostantól csak a nyitott karosszériájú és meghatározott oldalfal konfigurációjú járművekre vonatkozik.

NoVA mentesség hírek

Az új szabályozás másik fontos eleme az átmeneti szabályozás bevezetése. A 2025. július 1. előtti adásvételi szerződéssel rendelkező gépjárműveknél, amelyek átadása legkésőbb 2025. december 31-ig megtörténik, a régi jogi helyzet alkalmazható. Ennek célja a szállítási időkből adódó további adóterhek elkerülése. Az Edelsbrunner hangsúlyozza, hogy a változtatások jelentős előrelépést jelentenek az eredeti tervezethez képest, és ezért előnyösek lesznek a járműkereskedők és vásárlóik számára.

Maga a NoVA egy olyan adó, amelyet a járművek Ausztriában történő első nyilvántartásba vételekor kell megfizetni. 2025 júliusától ez az adó már nem vonatkozik az N1 kategóriás járművekre, ideértve a kisteherautókat, platós teherautókat és kisteherautókat. Az olyan gyártók, mint a Ford Transit, a Mercedes Sprinter és a VW Crafter részesülnek ebből a kedvezményből, amely visszamenőleg is vonatkozik minden regisztrációra 2025. július 1-jétől. Az e határidő előtt regisztrált járművekre továbbra is vonatkozik a noVA.

Gazdasági hatás

Az adómentesség jelentős anyagi előnyökkel jár az N1 kategóriás járműveket használó vállalkozók, iparosok, gazdálkodók és magánszemélyek számára. Például egy tipikus kisteherautó NoVA nélkül körülbelül 4200 euróval kevesebbe kerülhet, ami körülbelül 1890 eurós adómegtakarításnak felel meg járművenként. Összességében a NoVA-mentesség mintegy 142 millió eurós éves megtakarítást eredményez az osztrák cégek számára, ami különösen fontos a kis- és középvállalkozások számára.

A szövetségi kormány segélycsomagja, amely tartalmazza az N1-es járművek NoVA-mentességét, célja a NoVA 2021-es bevezetése előtti jogi státusz visszaállítása. A 2025. július 1-je után nyilvántartásba vett bemutató járművekre szintén nem vonatkozik a NoVA-követelmény. Ez biztosítja, hogy a kiskereskedők és a vásárlók is részesülhessenek az új szabályozás előnyeiből.

A közelgő reform várhatóan modernizálni fogja a járműflottákat, bár rövid távon kismértékben emelkedhet a károsanyag-kibocsátás. A kiigazítások azt mutatják, hogy a kormány szándéka a járműkereskedelem tehermentesítése, ugyanakkor a környezetpolitikai célok figyelembevétele.

További információ az N1-es járművekre vonatkozó új NoVA-szabályozásról: OTS, Csapat 23 adó és WKO.