Rekord i järnvägstransport: Passagerarnummer på en historisk hög!

Rekord i järnvägstransport: Passagerarnummer på en historisk hög!

Wien, Österreich - 2024 registrerade österrikisk järnvägstrafik en anmärkningsvärd utveckling. Antalet passagerare steg till 348,7 miljoner, vilket motsvarar en ökning med 6 % jämfört med föregående år. Förbättringar i sortimentet och klocktätningarna spelade en avgörande roll i denna ökning. I synnerhet har driftsättningen av den Carinthian -delen av Koralbahn och ytterligare erbjudanden i Wien -området bidragit till detta. Nya anslutningar mellan Linz och Graz samt Wien och Villach inrättades också i nationell trafik, kompletterat med ytterligare natttågförbindelser och utökade Westbahn-erbjudanden, som Wien.at rapporterade.

Betala frakttransport, å andra sidan, visar en ambivalent bild. Trots ökningen av leverantörer stagnerade tillväxten i denna sektor 2024. En anledning till detta är den utmanande ekonomiska ramverket, internationella byggarbetsplatser och de fortsatta problemen med personal och driven upphandling. Enligt årsrapporten 2024 är järnvägskontrollen marknadsandelen för järnvägslasten Österrike, marknadsledande inom godstransport, till 57,3 %, medan privata leverantörer, inklusive ECCO-rail, Lokomotion och CargoServ, uppgår till 27,6 %. Utvecklingen är emellertid starkt formad av en något ökad trafiksituation, särskilt på brännaraxeln, där nästan varje tredje tåg är ett godståg.

Marknadsutveckling och utmaningar

Antalet operatörer i godstransporter ökade 2024 till totalt 68 företag som arbetar i ÖBB -nätverket. Denna tillväxt visar att Österrike i allt högre grad placerar sig som ett nav i europeisk järnvägstransport. Icke desto mindre är standardiseringar på EU -nivå och mer flexibel ruttallokering nödvändiga för att utnyttja hela potentialen. Det ekonomiska trycket på enstaka biltrafik växer, även om det finns finansiering som är centrala för regioner bort från stora terminaler, men är knappast ekonomiskt hållbara. Enligt [Ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250710_ots0055/schienen-control-års rapport-2024- Mehr-Kaum-Aka-wachstum-in-schnengueterverkehr-personal trafik, personal och materiella flottor och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella flottor och materiella basken och materiella flottor och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella basken och materiella BAKTLENSKAPER KRAVNAGET. Däremot är

tillväxten i passagerartrafik obruten. Passagerartågkilometerna nådde ett rekord på 138,5 miljoner 2024. Sammantaget täckte passagerarna en volym på 15 miljarder person kilometer. Mer än 511 miljoner passagerare befordrades av de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB), som har etablerat sig som det största statliga järnvägsföretaget i Österrike. Marknaden visar en tydlig trend: ÖBB planerar att öka sin flotta avsevärt fram till 2030, inklusive 40 nya järnvägar och utvidgningen av Nightjet-flottan, där 24 av 33 nya tåg ska vara tillgängliga i mitten av 2026, till exempel Statista.com kompletterat.

Framtidsutsikter

Investeringar i järnvägsinfrastrukturen är fortfarande ett centralt ämne. Österrike planerar att investera cirka 3,26 miljarder euro i järnvägstransport fram till 2027. Med cirka 69 % av trafikinvesteringarna flyter en betydande del in i järnvägen, som Österrike katapulterar till fjärde plats i investeringarna i europeisk jämförelse. Dessutom visar det sig att 27 % av den totala transportprestanda nu tillhandahålls av järnvägen, vilket understryker den långtgående betydelsen av järnvägstransport för den österrikiska ekonomin.