Registros no transporte ferroviário: números de passageiros em uma alta histórica!

Registros no transporte ferroviário: números de passageiros em uma alta histórica!

Wien, Österreich - Em 2024, o tráfego ferroviário austríaco registrou um desenvolvimento notável. O número de passageiros aumentou para 348,7 milhões, o que corresponde a um aumento de 6 % em comparação com o ano anterior. Melhorias no alcance e no relógio selo tiveram um papel crucial nesse aumento. Em particular, o comissionamento da seção caríntia do Koralbahn e ofertas adicionais na área de Viena contribuíram para isso. New connections between Linz and Graz as well as Vienna and Villach were also established in national traffic, supplemented by additional night train connections and extended Westbahn offers, as vienna.at reported.

Pague transporte de carga, por outro lado, mostra uma imagem ambivalente. Apesar do aumento dos provedores, o crescimento nesse setor estagnou em 2024. Um motivo para isso é a estrutura econômica desafiadora, os canteiros de obras internacionais e os problemas contínuos com pessoal e compras orientadas. De acordo com o relatório anual em 2024, o controle ferroviário é a participação de mercado da carga ferroviária da Áustria, líder de mercado em transporte de frete, para 57,3 %, enquanto os fornecedores privados, incluindo ecco-ferrovias, lokomotion e cargossert, chegam a 27,6 %. No entanto, o desenvolvimento é fortemente moldado por uma situação de tráfego ligeiramente aumentada, especialmente no eixo do queimador, onde quase todo terceiro trem é um trem de carga.

Desenvolvimento de mercado e desafios

O número de operadores no transporte de frete aumentou em 2024 para um total de 68 empresas que trabalham na rede ÖBB. Esse crescimento mostra que a Áustria está cada vez mais se posicionando como um centro no transporte europeu de carga ferroviária. No entanto, são necessárias padronizações no nível da UE e uma alocação de rota mais flexível para explorar todo o potencial. A pressão econômica no tráfego de carros está crescendo, mesmo que haja financiamento central para as regiões longe de grandes terminais, mas dificilmente são economicamente viáveis. De acordo com [ots.at] (https://www.ots.at/preseaus-sung/ots_20250710_ots00555/schienen-control-ano-2024- mehr-kaum-aka-wachstum-in-schnengetkehr-personal. Por outro lado, o crescimento do tráfego de passageiros é ininterrupto. Os quilômetros de trem de passageiros atingiram um recorde de 138,5 milhões em 2024. No geral, os passageiros cobriram um volume de 15 bilhões de quilômetros. Mais de 511 milhões de passageiros foram promovidos pelas ferrovias federais austríacas (ÖBB), que se estabeleceram como a maior empresa ferroviária estadual da Áustria. The market shows a clear trend: the ÖBB is planning to increase their fleet significantly by 2030, including 40 new railjets and the expansion of the Nightjet fleet, in which 24 of 33 new trains are to be available by mid-2026, such as Statista.com suplementado.

Perspectivas futuras

Os investimentos na infraestrutura ferroviária continuam sendo um tópico central. A Áustria planeja investir cerca de 3,26 bilhões de euros no transporte ferroviário até 2027. Com cerca de 69 % dos investimentos em trânsito, uma parte significativa flui para o trem, que a Áustria catapulta para o quarto lugar nos investimentos em comparação européia. Além disso, acontece que 27 % do desempenho total do transporte agora é fornecido pelo trilho, o que sublinha a importância distante do transporte ferroviário para a economia austríaca.