Registreringer i jernbanetransport: Passasjertall på et historisk høydepunkt!

Registreringer i jernbanetransport: Passasjertall på et historisk høydepunkt!

Wien, Österreich - I 2024 registrerte østerriksk jernbanetrafikk en bemerkelsesverdig utvikling. Antall passasjerer steg til 348,7 millioner, noe som tilsvarer en økning på 6 % sammenlignet med året før. Forbedringer i rekkevidden og klokkeselene spilte en avgjørende rolle i denne økningen. Spesielt har igangkjøring av den karintiske delen av Koralbahn og flere tilbud i Wien -området bidratt til dette. Nye forbindelser mellom Linz og Graz så vel som Wien og Villach ble også opprettet i nasjonal trafikk, supplert med flere natttogforbindelser og utvidede Westbahn-tilbud, som [Wien.at] (https://www.vienna.at/bahnreisen-waren-2024-im-im-ufwind/952783

Betal godstransport viser derimot et ambivalent bilde. Til tross for økningen i leverandører, stagnerte veksten i denne sektoren i 2024. En årsak til dette er de utfordrende økonomiske rammene, internasjonale konstruksjonssteder og de fortsatte problemene med personell og drevet anskaffelse. I følge årsrapporten i 2024 er jernbanekontrollen markedsandelen til Rail Cargo Østerrike, markedsleder innen godstransport, til 57,3 %, mens private leverandører, inkludert Ecco-Rail, Lokomotion og Cargoserv, kommer til 27,6 %. Imidlertid er utviklingen sterkt formet av en litt økt trafikksituasjon, spesielt på brenneraksen, der nesten hvert tredje tog er et godstog.

Markedsutvikling og utfordringer

Antall operatører i godstransport steg i 2024 til totalt 68 selskaper som jobber i ÖBB -nettverket. Denne veksten viser at Østerrike i økende grad posisjonerer seg som et knutepunkt i European Rail Freight Transport. Likevel er standardiseringer på EU -nivå og mer fleksibel rutetildeling nødvendig for å utnytte det fulle potensialet. Det økonomiske presset på en enkelt biltrafikk vokser, selv om det er finansiering som er sentrale i regioner borte fra store terminaler, men som neppe er økonomisk levedyktige. I følge [ots.at] (https://www.ots.at/pressaus-sung/ots_20250710_ots0055/schienen-control-årsrapport-2024- Mehr-markeds-ild-trafikk, personell og materialet og materialet. Derimot er

Vekst i passasjertrafikken ubrutt. Passasjertoget kilometer nådde en rekord på 138,5 millioner i 2024. Totalt sett dekket passasjerene et volum på 15 milliarder kilometer. Mer enn 511 millioner passasjerer ble forfremmet av de østerrikske føderale jernbanene (ÖBB), som har etablert seg som det største statlige jernbaneselskapet i Østerrike. Markedet viser en klar trend: ÖBB planlegger å øke flåten betydelig innen 2030, inkludert 40 nye jernbaner og utvidelsen av NightJet-flåten, der 24 av 33 nye tog skal være tilgjengelige innen midten av 2026, som [statista..com] (https: supplert.

Future -utsikter

Investeringer i jernbaneinfrastrukturen er fortsatt et sentralt tema. Østerrike planlegger å investere rundt 3,26 milliarder euro i jernbanetransport innen 2027. Med rundt 69 % av trafikkinvesteringene strømmer en betydelig del inn i skinnen, som Østerrike katapulter til fjerdeplass i investeringene i europeisk sammenligning. I tillegg viser det seg at 27 % av den totale transportytelsen nå er levert av jernbanen, noe som understreker den vidtrekkende viktigheten av jernbanetransport for den østerrikske økonomien.