Ieraksti dzelzceļa transportā: pasažieru skaits vēsturiskā augstumā!

Ieraksti dzelzceļa transportā: pasažieru skaits vēsturiskā augstumā!

Wien, Österreich - 2024. gadā Austrijas dzelzceļa satiksme reģistrēja ievērojamu attīstību. Pasažieru skaits pieauga līdz 348,7 miljoniem, kas atbilst 6 % pieaugumam par 6 %, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Šajā pieaugumā būtiska loma bija uzlabojumiem diapazonā un pulksteņa roņos. Jo īpaši Koralbahnas Karalbahn nodaļas nodošana ekspluatācijā un papildu piedāvājumi Vīnes apgabalā ir veicinājuši to. Jauni savienojumi starp Linz un Graz, kā arī Vīni un Villahu tika izveidoti arī valsts satiksmē, papildinot ar papildu nakts vilcienu savienojumiem un paplašinātiem Westbahn piedāvājumiem, kā ziņots viennna.at.

Pay kravas pārvadājumu transports, no otras puses, parāda divdomīgu attēlu. Neskatoties uz pakalpojumu sniedzēju skaita pieaugumu, izaugsme šajā nozarē stagnēja 2024. gadā. Viens no iemesliem tam ir izaicinošais ekonomiskais ietvars, starptautiskās celtniecības vietas un pastāvīgās problēmas ar personālu un vadītu iepirkumu. Saskaņā ar gada pārskatu 2024. gadā dzelzceļa kontrole ir dzelzceļa kravu Austrijas tirgus daļa, kas ir kravas pārvadājumu tirgus līderis, līdz 57,3 %, savukārt privātie pakalpojumu sniedzēji, ieskaitot Ecco-Rail, Lokomotion un Cargoserv, ir 27,6 %. Tomēr attīstību stingri veido nedaudz paaugstināta satiksmes situācija, it īpaši uz degļa ass, kur gandrīz katrs trešais vilciens ir kravas vilciens.

Tirgus attīstība un izaicinājumi

Operatoru skaits kravas pārvadāšanā pieauga 2024. gadā līdz 68 uzņēmumiem, kas strādā ÖBB tīklā. Šī izaugsme parāda, ka Austrija arvien vairāk sevi pozicionē kā centru Eiropas dzelzceļa pārvadājumu transportā. Neskatoties uz to, ir nepieciešamas standartizācijas ES līmenī un elastīgāka maršruta sadale, lai pilnībā izmantotu potenciālu. Pieaug ekonomiskais spiediens uz vienas automašīnas satiksmi, pat ja ir finansējums, kas ir galvenais reģionos, kas atrodas ārpus lieliem termināļiem, bet diez vai ir ekonomiski dzīvotspējīgi. Saskaņā ar [OTS.AT] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250710_ots0055/schienen-control gadu ziņojums-2024- Mehr-kaum-Aca-wachstum-in-schnengueterverkehr-personālas satiksmes, personāla un materiālu pudelēm. Turpretī

pasažieru satiksmes pieaugums ir nesalauzts. Pasažieru vilciena kilometri 2024. gadā sasniedza 138,5 miljonus rekordu. Kopumā pasažieri aptvēra 15 miljardu cilvēku apjomu. Austrijas federālie dzelzceļi (ÖBB), kas ir kļuvuši par lielāko valsts dzelzceļa uzņēmumu Austrijā, paaugstināja vairāk nekā 511 miljonu pasažieru. The market shows a clear trend: the ÖBB is planning to increase their fleet significantly by 2030, including 40 new railjets and the expansion of the Nightjet fleet, in which 24 of 33 new trains are to be available by mid-2026, such as Statista.com supplemented.

Nākotnes izredzes

Investīcijas dzelzceļa infrastruktūrā joprojām ir galvenā tēma. Austrija līdz 2027. gadam plāno ieguldīt aptuveni 3,26 miljardus eiro dzelzceļa transportā. Ar aptuveni 69 % no satiksmes investīcijām nozīmīga daļa ieplūst dzelzceļā, kuru Austrija katapultē ceturtajā vietā investīcijās Eiropas salīdzinājumā. Turklāt izrādās, ka 27 % no kopējiem transporta rādītājiem tagad nodrošina dzelzceļš, kas pasvītro dzelzceļa transporta tālo nozīmi Austrijas ekonomikā.