Sprint King Philipsen po desivom páde z turné!

Sprint King Philipsen po desivom páde z turné!

Dünkirchen, Frankreich - Tretia etapa Tour de France, ktorá sa konala 7. júla 2025 v Dunkirku, bola zatienená dramatickým pádom belgického šprintéra Jasper Philipsen. Bývalý víťaz zelených dresov a víťazov siedmich etáp za posledné dva roky sa musel po nebezpečnom incidente vzdať závodu. K pádu došlo 60 kilometrov pred cieľom, keď Philipsen spadol na pravé rameno rýchlosťou 61 km/h, vyvolaný nárazníkom vodiča Laurenza Rexa, ktorý vyniesol Bryan Coquard z rovnováhy. Po minútach liečby na ceste už jeho účasť na turné nebola možná, zatiaľ čo jeho roztrhaný dres bol viditeľným príznakom incidentu. Philipsen bol prevezený do nemocnice, ale rozsah jeho zranení zostáva nejasný, ako Dolomitenstadt.

Pódium nebolo formované nielen nešťastím pre Philipsen. Celkovo sa v Dunkirchene vyskytli ďalšie tri pády, ktoré ovplyvnili niekoľko vodičov. V celkovom hodnotení zostáva Mathieu van der Poel, ktorý nesie žltý dres, v čele, po ktorom nasledujú Tadej Pogacar (+4 sekundy) a Jonas Vingegaard (+6 sekúnd). Felix Gall je 49 sekúnd za Van Der Poel na 20. stredne pokročilom hodnosti. Sprint of the Stage vyhral Tim Merlier, ktorý oslávil svoje víťazstvo po 178 kilometroch a vyhral Mass Sprint, ako [štandard] (https://www.derstandard.at/story/30000278458/Vstuerschad-euberschadt--ditte-tappe-te-te-te-te-te-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-de-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-te-de-de-de-for-jjjáánstvo.

Nebezpečné štádium

Tretia etapa sa vyznačovala mnohými pádmi a odráža pretrvávajúci problém s bezpečnosťou pri cyklistike. Šokujúce štatistiky ukazujú, že Tour de France v posledných rokoch často ovplyvnili pády. Len v tejto fáze bolo zaregistrovaných päť pádov, čo je v kontexte súčasnej bezpečnostnej diskusie. Cyklistika v posledných rokoch čoraz viac bojovala s nebezpečenstvom svojich trás, najmä s nárastom nebezpečných bodov z 1100 na 2300 v priebehu desiatich rokov, podľa Thierryho Gouvenouho, plánovača trasy turné a správy o Radsport Rennrad.

Účastníci prehliadky presunuli účastníkov, aby na chvíľu vyliezli zo svojich bicyklov, aby protestovali proti nebezpečným závodným podmienkam. Tento problém tiež viedol k výkriku v komunite, pričom vodiči ako Simon Geschke požadujú skoré preskúmanie nebezpečných trás. UCI tiež zaviedla nové bezpečnostné protokoly, ale túžba po tichšej časti ulice zostáva bez merania času.

Účasť prominentných vodičov na prehliadke nie je iba športovou, ale aj ekonomickou záležitosťou cyklistiky ako celku. V minulosti muselo prehliadka akceptovať značné finančné straty, ak vodiči odchádzajú z dôvodu vážnych pádov. Diskusie o bezpečnostných a štrukturálnych zmenách v cyklistike sa preto budú naďalej zastavovať, zatiaľ čo vodiči sa musia pozrieť na Rouen v ďalšej fáze, ktorá zahŕňa obávanú rampu s gradientmi až 16 percent.