Sprint King Philipsen po przerażającym wypadku z trasy!

Sprint King Philipsen po przerażającym wypadku z trasy!

Dünkirchen, Frankreich - Trzeci etap Tour de France, który odbył się 7 lipca 2025 r. W Dunkierce, został przyćmiony dramatycznym upadkiem belgijskiego sprintera Jaspera Philipsen. Były zwycięzca Green Jerseys i zwycięzcy siedmiu etapów w ciągu ostatnich dwóch lat musiał zrezygnować z wyścigu po niebezpiecznym incydencie. Upadek nastąpił 60 kilometrów przed finiszem, kiedy Philipsen upadł na prawe ramię z prędkością 61 km/h, wywołanego przez zderzak kierowcy Laurenz Rex, który wyciągnął Bryana Coquarda z równowagi. Po minutach leczenia na poboczu jego udział w trasie nie był już możliwy, a jego rozdarta koszulka była widocznym znakiem tego incydentu. Philipsen został zabrany do szpitala, ale zakres jego obrażeń pozostaje niejasny, w jaki sposób [DolomitenStadt] (https://www.dolomitenstadt.at/2025/07/sprint-star-philipsen-bei-nach-nach-hftigem-sturz out/).

Scena została ukształtowana nie tylko przez nieszczęście dla Philipsena. W sumie w Dunkierce wystąpiły jeszcze trzy upadki, które wpłynęły na kilku kierowców. W ogólnym rankingu Mathieu van der Poel, który nosi żółtą koszulkę, pozostaje na czele, a następnie Tadej Pogacar (+4 sekundy) i Jonas Vingegaard (+6 sekund). Felix Gall znajduje się 49 sekund za van der Poel na 20. pozycji pośredniej. The sprint of the stage was won by Tim Merlier, who celebrated his victory after 178 kilometers and won the mass sprint, as the standard reported.

Niebezpieczny etap

Trzeci etap charakteryzował się licznymi upadkami i odzwierciedla trwały problem bezpieczeństwa w kolarstwie. Szokujące statystyki pokazują, że Falls często dotknął Tour de France. Tylko na tym etapie zarejestrowano pięć upadków, co jest w kontekście obecnej dyskusji bezpieczeństwa. W ostatnich latach jazda na rowerze coraz bardziej zmagała się z niebezpieczeństwem swoich tras, w szczególności ze wzrostem punktów niebezpieczeństwa z 1100 do 2300 w ciągu dekady, według Thierry Gouvevevenou, trasy koncertowej i donosi o [Radsport Rennrad] (https://www.radsport-renenrad.

Uczestnicy trasy przeprowadzili uczestników, aby na minutę wspinali się ze swoich motocykli, aby zaprotestować przeciwko niebezpiecznym warunkom wyścigowym. Problem ten doprowadził również do oburzenia w społeczności, a kierowcy tacy jak Simon Geschke domagają się wczesnego przeglądu niebezpiecznych tras. UCI wprowadziło również nowe protokoły bezpieczeństwa, ale pragnienie cichszej części ulicy pozostaje bez pomiaru czasu.

Udział wybitnych kierowców w trasie jest nie tylko sportowym, ale także sprawą ekonomiczną dla całego jazdy na rowerze. W przeszłości wycieczka musiała zaakceptować znaczne straty finansowe, jeśli kierowcy odejdą z powodu poważnych upadków. Dyskusje na temat bezpieczeństwa i zmian strukturalnych w kolarstwie będą zatem nadal kończyć, podczas gdy kierowcy muszą spojrzeć na Rouen w następnym etapie, który obejmuje przerażającą rampę z gradientami do 16 procent.