Sprint Philipsen király, miután félelmetes esést dobtak ki a turnéból!

Sprint Philipsen király, miután félelmetes esést dobtak ki a turnéból!

Dünkirchen, Frankreich - A Tour de France harmadik szakaszát, amelyre 2025. július 7 -én, Dunkirk -ban került sor, a belga sprinter, Jasper Philipsen drámai bukása árnyékolta. A zöld mezek korábbi győztese és az elmúlt két évben hét szakasz nyerteseinek egy veszélyes esemény után kellett feladnia a versenyt. A bukás 60 kilométerre történt a cél előtt, amikor Philipsen a jobb vállra esett 61 km/h sebességgel, amelyet a sofőr lökhárítója váltott ki Laurenz Rex, aki Bryan Coquardot egyensúlyba hozta. A közúti kezelés néhány perces kezelése után a turnéban való részvétel már nem volt lehetséges, míg a szakadt mez látható jele volt az eseménynek. Philipsen-t a kórházba vitték, de sérüléseinek mértéke továbbra sem világos, hogy a DolomitenStadt.

A színpadot nemcsak a szerencsétlenség alakította Philipsen számára. Összességében további három esés történt Dunkirchenben, amely több sofőröt érintett. Az általános rangsorban Mathieu van der Poel, aki a sárga mezét hordozza, továbbra is vezet, majd Tadej Pogacar (+4 másodperc) és Jonas Vingegaard (+6 másodperc). Felix Gall 49 másodperccel van Der Poel mögött a 20. közbenső rangsorban. A színpad sprintjét Tim Merlier nyerte meg, aki 178 kilométer után ünnepelte győzelmét, és megnyerte a tömeges sprintet, mint a standard.

veszélyes szakasz

A harmadik stádiumot számos esés jellemezte, és a kerékpározás tartós biztonsági problémáját tükrözi. A sokkoló statisztikák azt mutatják, hogy az utóbbi években a Tour de France -t gyakran érinti a Falls. Csak ebben a szakaszban öt esés regisztrált, ami a jelenlegi biztonsági vita összefüggésében van. A kerékpározás az utóbbi években egyre inkább küzdött az útvonalak veszélyével, különösen a veszélyhelyzetek 1100-ról 2300-ra történő növekedésével egy évtized alatt-mondta Thierry Gouvenou, a turné útvonaltervezője és a Radsport Rennrad.

A turné résztvevői egy percre áthelyezték a résztvevőket, hogy egy percre mászjanak a kerékpárokból, hogy tiltakozzanak a veszélyes versenyviszonyok ellen. Ez a probléma a közösség felháborodásához is vezetett, olyan járművezetőkkel, mint Simon Geschke, aki a veszélyes útvonalak korai áttekintését követeli meg. Az UCI új biztonsági protokollokat is bevezetett, de az utca csendesebb szakaszának vágya időmérés nélkül marad.

A kiemelkedő járművezetők részvétele a turnéban nem csak sportos, hanem a kerékpározás egészének gazdasági kérdése is. A múltban a turnénak jelentős pénzügyi veszteségeket kellett elfogadnia, ha a járművezetők súlyos esések miatt távoznak. A kerékpározás biztonsági és szerkezeti változásaival kapcsolatos megbeszélések tehát továbbra is megállnak, míg a járművezetőknek a következő szakaszban kell megnézniük a Rouen -t, amely magában foglalja a rettegett rámpát, amelynek legfeljebb 16 % -a van.