شل يجلب الديزل الصديق للبيئة: ثورة لشوارع النمسا!

شل يجلب الديزل الصديق للبيئة: ثورة لشوارع النمسا!

Shell خطوة مهمة نحو الطاقة المستدامة اليوم من خلال إدخال الوقود البديل HVO100 ، والمعروف باسم Shell Renewable Diesel ، في ثلاث محطات للبنزين. يتكون هذا الديزل من الزيوت الغذائية المستخدمة وكذلك النفايات والمخلفات الحيوية ويمثل خيارًا صديقًا للبيئة لإزالة الكربون في قطاع النقل. يعد إدخال هذا الوقود جزءًا من الجهود المبذولة للامتثال لأنظمة الانبعاثات القانونية وتحقيق أهداف المناخ. 5min.at تقارير أن الوقود يمكن استخدامه في سيارات الديزل مع موافقة الشركة المناسبة en15940 من أجل صراخ الواردة.

تعد ديزل قابلة للتجديد بتقليل انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 90 ٪ مقارنة بالوقود الأحفوري التقليدي. بالإضافة إلى ذلك ، يولد الوقود انبعاثات محلية أقل بكثير مثل أكاسيد النيتروجين وأكاسيد الكبريت والغبار الناعم ، مما يساهم في مكافحة تلوث الهواء. توجد محطات البنزين الثلاثة الأولى حيث تتوفر HVO100 في Wörgl و Hürm و Schwechat. سيتم فتح مواقع أخرى في الأشهر المقبلة.

بدائل متجددة في قطاع النقل

التطورات في Shell هي جزء من اتجاه أوسع في صناعة الطاقة. من خلال الديزل المتجدد ، تقدم Varo Energy أيضًا بديلاً مخفضًا لـ CO2 للديزل التقليدي ، وهو مناسب بشكل خاص لحركة الطرق والملاحة الداخلية. وفقًا لـ Varo Energy ، فإن هذا الوقود يمكّن سريعًا دون أي أداء. صنع.

يقلل الديزل المتجدد من Varo ، على غرار تلك الموجودة في SHELL ، من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 90 ٪ ويمكن استخدامها كنسيج نقي ومخلط مع الديزل التقليدي. ويمثل هذا حلاً عمليًا للقطاعات المختلفة ، بما في ذلك الخدمات اللوجستية وتجارة التجزئة والبناء على المواد الغذائية.

التوسع العالمي للطاقات المتجددة

يتم إدخال مثل هذه الوقود المستدامة على خلفية الاتجاه العالمي نحو الطاقات المتجددة ، والتي شهدت زيادة هائلة في القدرات في السنوات الأخيرة. وفقًا لـ [weltergierat] (https://www.weltenergierat.de/energie-fuer-deutschland-2023/energie- إلى أكثر من ربع القدرات العالمية لتوليد الطاقة.

على الرغم من أن الطاقة الكهرومائية تستمر في السيطرة ، خاصة في توليد الطاقة العالمية ، فإن معدلات نمو الطاقة والطاقة الشمسية تظهر اتجاهًا واضحًا. التمديد السنوي حوالي 300 جيجاوات. من أجل تحقيق أهداف اتفاقية باريس ، يجب أن يأتي حوالي 65 ٪ من توليد الكهرباء العالمي من الطاقات المتجددة بحلول عام 2030. وبالتالي فإن جهود الوقود المستدام مثل HVO100 ليست سوى جزء من نهج شامل لمكافحة تغير المناخ.