Poważny wypadek drogowy na B 24: Wielkie podniecenie w Schneizlreuth!

Poważny wypadek drogowy na B 24: Wielkie podniecenie w Schneizlreuth!

Schneizlreuth, Deutschland - W czwartkowe popołudnie na trasie dojeżdżającej do podmiejska doszło do poważnego wypadku drogowego nad małym niemieckim narożnikiem w Schneizlreuth, co spowodowało kilka obrażeń. Według Krone, 60-letni Austriak, który podróżował z Hyundai z Lofera do Bad Reichenhall, przegrał z wcześniej niejasnych powodów, aby kontrolować swój pojazd i dostał się na przeciwnie. Wypadek miał miejsce wkrótce po 16:00.

W incydencie zaangażowanych było kilka pojazdów. 60-latek początkowo dotknął nadjeżdżającego samochodu 61-letniego Szwajcarii, który był w stanie uniknąć swojego Mercedesa, ale wciąż został uderzony z boku pojazdu. Następnie Hyundai rozbił się w pojazd 24-letniego Austriaka, który pojechał za Szwajcar. Ta kolizja doprowadziła do tego, że 24-letni samochód został narzucony do innego pojazdu.

Środki obrażeń i ratownictwa

24-latek doznał poważnych obrażeń w wypadku, podczas gdy osoba, która spowodowała wypadek, a 61-letni Szwajcar doznał jedynie niewielkich obrażeń. Wszystkie trzy obrażenia zostały natychmiast zabrane do szpitala w Bad Reichenhall, aby je tam leczyć. W sumie trzy osoby zostały ranne, jak doniesiono o Kurier. Całkowite uszkodzenie zaangażowanych pojazdów szacuje się na około 70 000 euro.

Brygady strażackie ze Schneizlreuth i Bad Reichenhall były szybko na miejscu, aby zabezpieczyć miejsce wypadku i holować zaangażowane pojazdy. Bundesstraße 21 był częściowo całkowicie zamknięty do 18:00.

Wypadki ruchu w kontekście

Ten wypadek nie jest izolowany i dołącza do niepokojącego trendu. W 2023 r. W Niemczech było około 2,5 miliona wypadków drogowych i chociaż liczba wypadków o obrażeniach osobistych pozostaje na podobnym poziomie, jak w 1955 r., Ogólne obciążenie ruchu wzrosło w ostatnich dziesięcioleciach. Według Statista, takie tematy, jak niewystarczająca odległość, prędkość niezadowolona i jazda pod wpływem alkoholu. Wysiłki bezpieczeństwa ruchu są wspierane przez cel „Vision Zero”, którego nie ma na celu zapisywania żadnych martwych wyścigów do 2050 r.

Obecne liczby ilustrują pokazane wyzwania: według 19 193 r. Śmierty wyścigowe w Niemczech spadły w Niemczech do 2839 w Niemczech w Niemczech. Niemniej jednak istnieje potrzeba działania, szczególnie w odniesieniu do rosnących liczb wypadków rowerowych, które należy również zaobserwować w przyszłości.