Súlyos közlekedési baleset a B 24 -en: Nagy izgalom Schneizlreuthban!

Súlyos közlekedési baleset a B 24 -en: Nagy izgalom Schneizlreuthban!

Schneizlreuth, Deutschland - Csütörtök délután komoly forgalmi baleset történt a Schneizlreuth kis német sarkán lévő ingázó útvonalon, amely több sérülést okozott. Krone szerint egy 60 éves osztrák, aki egy Hyundai-val utazott Loferből a Bad Reichenhallba, korábban nem egyértelmű okok miatt, hogy ellenőrizze járművet, és az ellenkező sávra került. A baleset röviddel délután 4 óra után történt.

Több jármű vett részt az eseményben. A 60 éves férfi kezdetben megérintett egy 61 éves svájci közeledő autóját, aki képes volt elkerülni a Mercedes-t, de a jármű elülső oldalán még mindig ütött. A Hyundai ezután fejbe ütközött egy 24 éves osztrák járműjébe, aki a svájci mögött vezette. Ez az ütközés arra vezetett, hogy a 24 éves autó egy másik járművel szemben tolja.

Sérülés és mentési intézkedések

A 24 éves férfi súlyos sérüléseket szenvedett a baleset során, míg a baleset és a 61 éves svájci személy csak enyhe sérüléseket szenvedett. Mindhárom sérülést azonnal a Bad Reichenhall -i kórházba vitték, hogy ott kezeljék. Összesen három ember sérült meg, amint azt a [Kurier] -nek számoltuk be (https://www.kurier.de/inhalt.berchtadener-land-auto-devers-auf-b21-nane-hurtle.eefe0961-23f7-Ba39-9a16b9161a64.html). Az érintett járművek teljes károsodása körülbelül 70 000 euró.

A Schneizlreuth és a Bad Reichenhall tűzoltóságának gyorsan a helyszínen volt a baleset helyének biztosítása és az érintett járművek vontatása. A Bundessstraße 21 részben teljes mértékben bezárt volt 18 óra után.

közlekedési balesetek a kontextusban

Ez a baleset nem elszigetelt, és aggasztó tendenciához csatlakozik. 2023 -ban Németországban mintegy 2,5 millió közúti közlekedési baleset történt, és bár a személyes károkkal járó balesetek száma hasonló szinten marad, mint 1955 -ben, az általános forgalmi terhelés növekedett az utóbbi évtizedekben. Statista szerint, olyan témák, mint az elégtelen távolság, a nem -adaptált sebesség és a hajtás alkohol hatása alatt. A közlekedésbiztonság erőfeszítéseit a „Vision Zero” célja támasztja alá, amelynek célja, hogy 2050 -ig ne rögzítse a versenyzési holttesteket.

A jelenlegi adatok szemléltetik a bemutatott kihívásokat: A Németországban a Németországban a Németországban Németországban a Németországban a Németországban a 19 193 -as verseny halálesetek szerint Németországban csökkent. Ennek ellenére cselekvésre van szükség, különös tekintettel az e-kerékpár-balesetek növekvő számaira, amelyeket a jövőben is figyelembe kell venni.