Seguridad vial en Salzburgo: ¡reduzca urgentemente los límites de velocidad!

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En 2023, el número de muertes por accidentes de tránsito en Austria aumentó a 402. Los expertos piden medidas más estrictas sobre el exceso de velocidad y las distracciones.

Seguridad vial en Salzburgo: ¡reduzca urgentemente los límites de velocidad!

En 2023, Austria experimentó un aumento alarmante de muertes en carretera: el número aumentó en 32 hasta un total de 402, en lugar de disminuir como estaba previsto. Según el Club Austriaco de Transporte (VCÖ), la velocidad inadecuada, así como la distracción y la falta de atención son las principales causas de estos trágicos accidentes. Las carreteras rurales son especialmente peligrosas, ya que el número de accidentes de tráfico mortales ha aumentado considerablemente salzburg.orf.at informó.

Las últimas estadísticas de accidentes destacan que los ocupantes de automóviles fueron el grupo más numeroso de víctimas, seguidos por los motociclistas y los peatones. En 2022, el número de muertes por accidentes de tránsito en Salzburgo fue de 19, la cuarta cifra más baja de los estados federados. Sin embargo, se han incumplido significativamente los objetivos de seguridad vial, lo que llevó a los expertos a pedir urgentemente mayores medidas. "No se deben subestimar los efectos de reducir la velocidad a 30 km/h en zonas urbanas y a 80 km/h en carreteras abiertas", explica la experta del VCÖ Katharina Jaschinsky. Estas medidas no sólo podrían reducir el riesgo de accidentes, sino también minimizar la gravedad de las lesiones en caso de colisión, continuó Jaschinsky. vcoe.at informó.

Las cifras dejan claro que no sólo el exceso de velocidad, sino también los errores humanos como la distracción y la falta de atención han provocado un aumento de las muertes en carretera. Mientras que ciudades como Viena experimentaron una disminución en las muertes por accidentes de tránsito, otros estados federales, como Baja Austria, experimentaron un aumento dramático. Para garantizar la protección de los peatones y de los grupos especialmente vulnerables, como los niños y las personas mayores, el VCÖ pide una planificación del tráfico respetuosa con los peatones. Esto incluye, entre otras cosas, aceras más anchas y opciones de cruce más seguras.