Revolūcija kravas automašīnu satiksmē: Mega uzlādes sistēma, kas pārbaudīta ar vairāk nekā 1 megavatiem!

Revolūcija kravas automašīnu satiksmē: Mega uzlādes sistēma, kas pārbaudīta ar vairāk nekā 1 megavatiem!

2025. gada jūlijā DesignWerk Technologies AG guva ievērojamu progresu elektrisko kravas automašīnu uzlādes infrastruktūrā. Pirmo reizi uzņēmums sasniedza uzlādes jaudu vairāk nekā 1 megavatos, īpaši augstākā veiktspēja 1 140 kilovatus, kas ir krietni virs iepriekšējā tirgus standarta - 350 kilovatus. Šie testi notika Nacionālās ielas VI VI darbnīcā Oberbürenā (SG) un atzīmē izšķirošu soli uz mega uzlādes praktisko piemērotību tālsatiksmes kravas automašīnām. Prototipu ar akumulatora ietilpību 1000 kilovatstundās varēja uzlādēt no 10 līdz 80 procentiem tikai 42 minūtēs.

Sasniegtā 625 kilovatstundu enerģijas padeve atbilst vidējai uzlādes jaudai 906 kilovatus. Šie iekraušanas laiki ir savietojami ar noteiktajiem vadītāja pārtraukumiem un ļauj ikdienas platumu līdz 1000 kilometriem. Jāatzīmē, ka pirmajās piecās ātrās uzlādes minūtēs jau ir pārraidītas 81 kilovatstundas, kas ir pietiekamas, lai pilnīgai parastā elektriskā automašīna slodzētu. Megawatt uzlādes sistēma tika izstrādāta un integrēta kā mobilā konteinera risinājums un integrēti akumulatora buferi, kas ietaupa lieko elektrību, piemēram, no fotoelektriskajām sistēmām un slodzes padomiem.

Videi draudzīgi risinājumi un tirgus attīstība

Projekts parāda ne tikai tehnoloģisko progresu, bet arī ekoloģiskās priekšrocības. Otrās dzīves bateriju izmantošana, kas izgatavota no pensionēta e-kravas automašīnas, veicina CO₂ emisiju samazināšanu ar potenciālu tūkstošiem tonnu ietaupījumu gadā. Jaunās akumulatora elektrisko kravas automašīnu reģistrācijas Šveicē 2025. gadā pieauga par vairāk nekā 40 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, kas uzsver pieaugošo interesi par videi draudzīgiem transporta risinājumiem.

Atbilstoši Enbw Elektriskās kravas automašīnas pašlaik galvenokārt aktīvi darbojas izplatīšanas satiksmē un naktī bieži uzlādē baterijas. Tomēr ātras uzlādes tīkli gar garo distanču ielām ir nepieciešami smagu preču pārvadāšanai starp pilsētām. Nacionālais kontroles centrs par uzlādes infrastruktūru prognozē 354 vietas atpūtas vietās ar kopumā 4200 uzlādes punktiem Vācijā līdz 2030. gadam, lai apmierinātu intensīvas satiksmes vajadzības.

Uzlādes infrastruktūras paplašināšana Eiropā

Lai apmierinātu pieaugošo vajadzību pēc e-uzlādes infrastruktūras, Engijs Viano uzsāka paplašināšanos Vācijā. Galvenā uzmanība tiek pievērsta Ten-T koridoriem, Eiropas centrālajām satiksmes asīm. Uzlādes infrastruktūra ir īpaši paredzēta smago preču satiksmes prasībām, saskaņā ar kuru tiek ņemti vērā tādi aspekti kā telpa, saskarnes un drošība. Tomēr pāradresācijas uzņēmumiem ir bažas par elektrības cenu nepastāvību un vēlas izmaksu struktūru, tāpat kā dīzeļdegvielā.

Pozitīvas atsauksmes nāk no pašiem autovadītājiem, kas novērtē klusākos braucienus, labāku paātrinājumu un samazinātu elektrisko kravas automašīnu vibrāciju. Ilgtermiņa izmaksu ietaupījums pāradresācijas uzņēmumiem ir vēl viens stimuls pāriet uz elektromobilitāti. Lietotāju draudzīgumu palielina digitālie procesi un daudzvalodu sistēmas, kas ir īpaši svarīgi starptautiskiem autovadītājiem.

Rezumējot, elektrisko kravas automašīnu uzlādes infrastruktūras izstrāde ir ļoti svarīga satiksmes pārejai lielās slodzes diapazonā, un tā sniegs būtisku ieguldījumu satiksmes dekarbonizācijā. Designwerk, Enbw un Engie Viano ierosinātie soļi ir revolucionāri, lai nākotnē būtu elektromobilitāte komerciālā transporta nozarē.