Oro kelionių revoliucija: Nuuva V300 švenčia pirmąjį skrydį su oru!
2025 m. vasario 11 d. Slovėnijoje Pipistrel švenčia pirmąjį naujoviško hibridinio-elektrinio VTOL Nuuva V300 skrydį.
Oro kelionių revoliucija: Nuuva V300 švenčia pirmąjį skrydį su oru!
Slovėnija padarė novatorišką pažangą aviacijos srityje: „Textron Inc.“ bendrovė „Pipistrel“ atšventė pirmąjį sėkmingą naujoviško „Nuuva V300“ hibridinio-elektrinio VTOL nepilotuojamo lėktuvo pakilimą. Šis nepilotuojamas orlaivis skirtas gabenti iki 272 kilogramų sveriančius krovinius iki 300 jūrmylių atstumu ir gali kilti bei leistis tiek nuo asfaltuoto, tiek nuo neasfaltuoto paviršiaus. Tai yra svarbus žingsnis kuriant tvarias ir universalias nepilotuojamas orlaivių sistemas (UAS), tokias kaip oekonews.at taip pat pipistrel-aircraft.com ataskaita.
Nuuva V300 varomas nulinės emisijos elektriniu vertikalaus kilimo varikliu, kartu su specialia kruizinio varymo sistema. Didesnė nei 100 kubinių pėdų krovinių erdvė talpina iki trijų krovinių padėklų arba laisvai gabenamų prekių, todėl idealiai tinka įvairioms logistikos reikmėms. Pakrovimas vyksta per priekinę korpuso dalį, todėl transportavimo procesas tampa efektyvesnis. Kriya Shortt, „Textron eAviation“ prezidentas ir generalinis direktorius, pabrėžia: „Pirmasis „Nuuva V300“ skrydis liudija mūsų lyderystę šiuolaikinių aviacijos technologijų srityje ir mūsų įsipareigojimą kurti universalius aviacijos sprendimus. Gabrielis Massey, Pipistrel prezidentas, taip pat pabrėžia savo komandos novatorišką dvasią ir šio etapo svarbą pramonei.
Technologijos ir operacijos
Lėktuvas turi pažangias BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) skrydžio galimybes, leidžiančias po vertikalaus pakilimo pereiti į skrydį į priekį ir savarankiškai naviguoti pagal suplanuotą skrydžio planą. Triguba „fly-by-wire“ sistema iš „Honeywell“ užtikrina aukščiausius saugos standartus. Nuuva V300 yra nuotoliniu būdu valdomas iš antžeminės stoties, sukurtos bendradarbiaujant su Textron Systems, todėl galima visiškai automatizuoti ir tiksliai valdyti. 2025 m. į bandymų programą bus įtrauktas antrasis „Nuuva V300“ orlaivis, siekiant dar labiau padidinti mašinos našumą ir užtikrinti, kad jis atitiktų aukščiausius saugos ir patikimumo standartus.