Rivoluzione nel viaggio aereo: Nuuva V300 celebra il primo volo stazionario!

Rivoluzione nel viaggio aereo: Nuuva V300 celebra il primo volo stazionario!

Un progresso rivoluzionario nel settore dell'aviazione arriva dalla Slovenia: Pipistrel, una società di Textron Inc., ha celebrato il primo volo stazionario di successo del suo innovativo velivolo senza pilota ibrido-elettrico VTOL Nuuva V300. Questo veicolo aereo senza equipaggio è progettato per trasportare carichi fino a 272 chilogrammi su distanze fino a 300 miglia nautiche ed è in grado di decollare e atterrare sia da superfici pavimentate che non pavimentate. Ciò rappresenta un passo significativo nello sviluppo di sistemi aerei senza pilota (UAS) sostenibili e versatili, come entrambi oekonews.at così come pipistrel-aircraft.com rapporto.

Il Nuuva V300 è alimentato da una propulsione elettrica a decollo verticale a emissioni zero, combinata con un sistema di propulsione da crociera dedicato. Con uno spazio di carico di oltre 100 piedi cubi, può ospitare fino a tre pallet o merci trasportate sfuse, rendendolo ideale per una varietà di applicazioni logistiche. Il caricamento avviene attraverso la parte anteriore dello scafo, rendendo il processo di trasporto più efficiente. Kriya Shortt, Presidente e CEO di Textron eAviation, sottolinea: “Il primo volo del Nuuva V300 è una testimonianza della nostra leadership nella moderna tecnologia aeronautica e del nostro impegno verso soluzioni aeronautiche versatili”. Anche Gabriel Massey, presidente di Pipistrel, sottolinea lo spirito innovativo del suo team e l'importanza di questa pietra miliare per il settore.

Tecnologia e operazioni

L’aereo ha capacità di volo BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) avanzate, che gli consentono di passare al volo in avanti dopo il decollo verticale e di navigare autonomamente secondo il piano di volo pianificato. Un triplo sistema fly-by-wire ridondante di Honeywell garantisce i più elevati standard di sicurezza. Nuuva V300 è controllato a distanza da una stazione di terra sviluppata in collaborazione con Textron Systems, consentendo un controllo preciso e completamente automatizzato. Un secondo velivolo Nuuva V300 sarà aggiunto al programma di test nel corso del 2025 per aumentare ulteriormente le prestazioni della macchina e garantire che soddisfi i più elevati standard di sicurezza e affidabilità.