ثورة في السفر الجوي: Nuuva V300 تحتفل بأول رحلة جوية!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

تحتفل شركة Pipistrel بالرحلة الأولى لطائرة Nuuva V300، وهي طائرة VTOL كهربائية هجينة مبتكرة، في 11 فبراير 2025 في سلوفينيا.

ثورة في السفر الجوي: Nuuva V300 تحتفل بأول رحلة جوية!

يأتي تقدم رائد في مجال الطيران من سلوفينيا: احتفلت شركة Pipistrel، التابعة لشركة Textron Inc.، بأول رحلة طيران ناجحة لطائرتها المبتكرة بدون طيار Nuuva V300 الهجينة الكهربائية VTOL. وتم تصميم هذه الطائرة بدون طيار لحمل حمولات تصل إلى 272 كيلوجرامًا لمسافات تصل إلى 300 ميل بحري، وهي قادرة على الإقلاع والهبوط من الأسطح المرصوفة وغير المعبدة. ويمثل هذا خطوة مهمة في تطوير أنظمة طائرات بدون طيار مستدامة ومتعددة الاستخدامات (UAS)، مثل كليهما oekonews.at إلى جانب pipistrel-aircraft.com تقرير.

يتم تشغيل Nuuva V300 بواسطة نظام دفع عمودي كهربائي خالٍ من الانبعاثات، بالإضافة إلى نظام دفع كروز مخصص. مع مساحة شحن تزيد عن 100 قدم مكعب، يمكنها استيعاب ما يصل إلى ثلاث منصات شحن أو بضائع منقولة بشكل غير محكم، مما يجعلها مثالية لمجموعة متنوعة من التطبيقات اللوجستية. ويتم التحميل من خلال الجزء الأمامي من الهيكل، مما يجعل عملية النقل أكثر كفاءة. يسلط كريا شورت، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Textron eAviation، الضوء على ما يلي: "إن الرحلة الأولى لطائرة Nuuva V300 هي شهادة على ريادتنا في تكنولوجيا الطيران الحديثة والتزامنا بحلول الطيران المتنوعة." كما يؤكد غابرييل ماسي، رئيس شركة Pipistrel، على الروح الابتكارية لفريقه وأهمية هذا الإنجاز بالنسبة لهذه الصناعة.

التكنولوجيا والعمليات

تتمتع الطائرة بقدرة طيران متقدمة BVLOS (ما وراء خط البصر المرئي)، مما يسمح لها بالانتقال إلى الطيران الأمامي بعد الإقلاع العمودي والتنقل بشكل مستقل وفقًا لخطة الطيران المخطط لها. يضمن نظام الطيران السلكي الثلاثي الزائد من هانيويل أعلى معايير السلامة. يتم التحكم في Nuuva V300 عن بعد من محطة أرضية تم تطويرها بالتعاون مع Textron Systems، مما يسمح بالتحكم الآلي والدقيق بالكامل. وستتم إضافة طائرة Nuuva V300 ثانية إلى برنامج الاختبار خلال عام 2025 لزيادة أداء الماكينة والتأكد من استيفائها لأعلى معايير السلامة والموثوقية.

Quellen: