A polícia verificou os ciclomotores: jovens em perigo sobre motoristas frenéticos!

A polícia verificou os ciclomotores: jovens em perigo sobre motoristas frenéticos!

B111, Österreich - Em um controle recente, a polícia no B111 e em Kreuzberg submetiu vários ciclomotores a uma revisão técnica. O uso em que um banco de teste móvel foi usado incluía verificação de três veículos. Essa medida serviu para proteger os jovens, como enfatizou o comandante da polícia distrital Markus Tilli. Durante uma verificação, verificou -se que um ciclomotor estava na estrada com uma velocidade máxima de 76 km/h, o que excede significativamente a velocidade permitida. Como conseqüência, o veículo não foi mais autorizado a ser operado com placas de ciclismo e carteira de motorista, pois agora é classificado como uma motocicleta. Isso mostra que os freios de ciclomotores, que geralmente não são projetados para essas velocidades, podem levar a um risco aumentado. O balanço patrimonial foi alarmante sobre todo o controle: 25 anúncios foram emitidos devido a manipulações técnicas e estilo de condução não -legalmente confortável.

Na Áustria, os ciclomotores só podem atingir velocidades de até 45 km/h, o que é legalizado pela carteira de motorista. Essa carteira de motorista pode ser adquirida a partir dos 15 anos e é particularmente atraente para os jovens que desejam alcançar mais independência no tráfego rodoviário. A carteira de motorista ciclista, que fez parte da classe de carteira de motorista em 19 de janeiro de 2013, abre acesso a ciclomotores de até 50 CCM e 45 km/h de velocidade máxima.

Os requisitos para a carteira de motorista

Para a aquisição da carteira de motorista, certos requisitos devem ser atendidos. Isso inclui a participação em lições teóricas que podem ser iniciadas em muitos estados federais a partir dos 15,5 anos. As lições compreendem 12 lições de 90 minutos cada uma para a matéria -prima e 2 unidades para o aditivo. O treinamento prático, por outro lado, varia e depende das habilidades individuais do aluno. No teste prático da aula da AM, que dura pelo menos 45 minutos, os alunos também precisam provar que são capazes de dirigir com segurança no tráfego rodoviário.

Além do exame teórico e prático, o seguro de responsabilidade civil para a operação de um ciclomotor é legalmente necessário. Um seguro abrangente é opcional, mas pode fazer sentido garantir riscos adicionais. A posse de uma carteira de motorista de ciclismo também pode permitir economias financeiras a longo prazo, uma vez que os custos operacionais dos ciclistas geralmente são inferiores aos dos carros.

Modelos e programas exemplares

Uma abordagem inovadora para promover a segurança do trânsito é o teste do modelo "MOPED com 15", que é realizado em vários estados federais alemães. Neste programa, os jovens podem adquirir uma carteira de motorista de ciclismo aos 15 anos de idade. Países participantes como Brandenburg, Baviera e Norte da Reno-Westphalia examinam como esse regulamento influencia o senso de responsabilidade.

As medidas da polícia e a estrutura legal pretendem aumentar a segurança dos motoristas e outros usuários da estrada. Isso é particularmente importante para os jovens, pois eles geralmente têm menos experiência no tráfego rodoviário e a visão sobre possíveis perigos é frequentemente baixa.

No geral, pode -se observar que os controles contínuos e o treinamento certo podem reduzir significativamente o risco de acidentes graves em conexão com os ciclomotores. Esses esforços contínuos são essenciais para promover um manuseio seguro de veículos pequenos motorizados.

Mais informações podem ser encontradas nos relatórios de avd , bem como para treinamento em dirigindo Berlim da escola .