Policija pārbaudīja mopēdus: jaunieši, kuriem draud briesmas par satracinātiem autovadītājiem!

Policija pārbaudīja mopēdus: jaunieši, kuriem draud briesmas par satracinātiem autovadītājiem!

B111, Österreich - Nesenā kontrolē B111 un Kreuzberga policija dažādiem mopēdiem pakļāva tehniskai pārskatam. Lietošana, kurā tika izmantots mobilais testa soliņš, ietvēra trīs transportlīdzekļu pārbaudi. Šis pasākums kalpoja jauniešu aizsardzībai, kā uzsvēra rajona policijas komandieris Markuss Tilli. Pārbaudes laikā tika konstatēts, ka mopēds bija uz ceļa ar maksimālo ātrumu 76 km/h, kas ievērojami pārsniedz atļauto ātrumu. Rezultātā transportlīdzekli vairs nebija atļauts darbināt ar mopēdu numura zīmēm un mopēdu vadītāja apliecību, jo tagad tas tiek klasificēts kā motocikls. Tas parāda, ka mopēdu bremzes, kas bieži nav paredzētas šādam ātrumam, var izraisīt paaugstinātu risku. Bilance bija satraucoša par visu kontroli: 25 sludinājumi tika izdoti tehnisko manipulāciju un ne -legulāra konformera braukšanas stila dēļ.

Austrijā mopēdiem ir atļauts sasniegt tikai ātrumu līdz 45 km/h, ko legalizē autovadītāja apliecība. Šo autovadītāja apliecību var iegūt no 15 gadu vecuma, un tā ir īpaši pievilcīga jauniešiem, kuri vēlas sasniegt lielāku neatkarību ceļu satiksmē. Mopēda autovadītāja apliecība, kas ir bijusi daļa no autovadītāja apliecības klases 2013. gada 19. janvārī, paver piekļuvi Mopeds līdz 50 cm un 45 km/h maksimālo ātrumu.

Prasības autovadītāja apliecībai

Lai iegādātos autovadītāja apliecību, ir jāizpilda noteiktas prasības. Tas ietver dalību teorētiskās nodarbībās, kuras var sākt daudzās federālajās valstīs no 15,5 gadu vecuma. Nodarbības sastāv no 12 nodarbībām, kas ir 90 minūtes katra izejvielai un 2 vienības piedevai. No otras puses, praktiskā apmācība mainās un ir atkarīga no izglītojamā individuālajām prasmēm. Praktiskajā AM klasē, kas ilgst vismaz 45 minūtes, skolēniem arī jāpierāda, ka viņi spēj droši braukt pa ceļu satiksmi.

Papildus teorētiskajai un praktiskajai pārbaudei ir likumīgi nepieciešama atbildības apdrošināšana par mopēda darbību. Visaptveroša apdrošināšana nav obligāta, taču var būt jēga nodrošināt papildu riskus. MOPED vadītāja apliecības glabāšana ilgtermiņā var dot arī finansiālus ietaupījumus, jo mopēdu ekspluatācijas izmaksas parasti ir zemākas nekā automašīnām.

paraugu modeļi un programmas

Inovatīva pieeja satiksmes drošības veicināšanai ir modeļa pārbaude "Moped ar 15", kas tiek veikta vairākās Vācijas federālajās valstīs. Šajā programmā jauniešiem ir atļauts iegūt mopēda autovadītāja apliecību 15 gadu vecumā. Dalībnieku valstis, piemēram, Brandenburga, Bavārija un Ziemeļreina-Vestfālija, pārbauda, kā šī regulēšana ietekmē atbildības sajūtu.

Policijas pasākumi un tiesiskā regulējuma mērķis ir palielināt autovadītāju un citu ceļu lietotāju drošību. Tas ir īpaši svarīgi jauniešiem, jo viņiem bieži ir mazāka pieredze ceļu satiksmē un ieskats iespējamās briesmās bieži ir zems.

Kopumā var redzēt, ka pastāvīga kontrole un pareizā apmācība var ievērojami samazināt nopietnu negadījumu risku saistībā ar mopēdiem. Šie pašreizējie centieni ir nepieciešami, lai veicinātu drošu motorizētu mazu transportlīdzekļu apstrādi.

Papildinformāciju var atrast ziņojumos par gailtal žurnāliem , par priekšmetiem līderi. "https://avd.de/wissensbasis/verkehrrecht/artikel/moped-prufscheinigung-am-fuhrerschein-und"> avd , kā arī apmācībai .