Policija patikrino mopedus: Jaunimas, kuriam gresia pavojus dėl pašėlusių vairuotojų!

Policija patikrino mopedus: Jaunimas, kuriam gresia pavojus dėl pašėlusių vairuotojų!

B111, Österreich - Neseniai kontroliuojant B111 ir Kreuzbergo policiją, atlikdama įvairias mopedus techninei peržiūrai. Naudojimas, kuriame buvo naudojamas mobiliojo bandymo stendas, apėmė tris transporto priemones. Ši priemonė padėjo apsaugoti jaunus žmones, nes pabrėžė rajono policijos vadas Markusas Tilli. Patikrinimo metu buvo nustatyta, kad mopedas buvo kelyje, kurio didžiausias greitis buvo 76 km/h, o tai žymiai viršija leistiną greitį. Todėl transporto priemonei nebereikėjo valdyti su mopedomis valstybinėmis numeriais ir mopedo vairuotojo pažymėjimu, nes ji dabar klasifikuojama kaip motociklas. Tai rodo, kad mopedų stabdžiai, kurie dažnai nėra skirti tokiam greičiui, gali padidinti riziką. Balansas nerimą kelia dėl viso valdymo: 25 reklamos buvo išduodamos dėl techninių manipuliacijų ir netiesioginio konformatoriaus vairavimo stiliaus.

Austrijoje mopedams leidžiama pasiekti tik iki 45 km/h greitį, o tai legali vairuotojo pažymėjimas. Šį vairuotojo pažymėjimą galima įsigyti nuo 15 metų ir yra ypač patrauklus jauniems žmonėms, norintiems pasiekti daugiau savarankiškumo kelių eismo metu. Vairuotojo licencija, kuri 2013 m. Sausio 19 d. Buvo vairuotojo pažymėjimo klasės dalis, atveria prieigą prie „Mopeds“ iki 50 ccm ir 45 km/h didžiausią greitį.

Vairuotojo pažymėjimo reikalavimai

Norint įsigyti vairuotojo pažymėjimą, reikia įvykdyti tam tikrus reikalavimus. Tai apima dalyvavimą teorinėse pamokose, kurias galima pradėti daugelyje federalinių valstijų nuo 15,5 metų. Pamokas apima po 12 pamokų po 90 minučių žaliavai ir 2 vienetus priedams. Kita vertus, praktinis mokymas skiriasi ir priklauso nuo individualių besimokančiojo įgūdžių. Atlikdami praktinį AM klasės bandymą, trunkantį mažiausiai 45 minutes, mokiniai taip pat turi įrodyti, kad jie gali saugiai važiuoti keliais.

Be teorinio ir praktinio egzamino, teisiškai reikalingas atsakomybės draudimas už mopedo veikimą. Išsamus draudimas yra neprivalomas, tačiau gali būti prasminga užtikrinti papildomą riziką. Turėdamas mopedo vairuotojo pažymėjimą, per ilgą laiką taip pat gali būti suteikta galimybė sutaupyti finansinių lėšų, nes mopedų eksploatavimo išlaidos paprastai yra mažesnės nei automobilių.

pavyzdiniai modeliai ir programos

Novatoriškas eismo saugumo skatinimo būdas yra pavyzdinis testas, „mopedas su 15“, kuris atliekamas keliose Vokietijos federalinėse valstijose. Šioje programoje jauniems žmonėms leidžiama įsigyti mopedo vairuotojo pažymėjimą būdami 15 metų. Dalyvių šalys, tokios kaip Brandenburg, Bavaria ir Šiaurės Reino-Vestfalija, nagrinėja, kaip šis reglamentas daro įtaką atsakomybės jausmui.

Policijos ir teisinės sistemos priemonės galiausiai siekia padidinti vairuotojų ir kitų kelių vartotojų saugumą. Tai ypač svarbu jauniems žmonėms, nes jie dažnai turi mažiau patirties keliuose, o įžvalga apie galimą pavojų dažnai būna žemas.

Apskritai, galima pastebėti, kad nuolatinė kontrolė ir tinkama treniruotė gali žymiai sumažinti rimtų avarijų riziką, susijusią su mopedais. Šios nuolatinės pastangos yra būtinos siekiant skatinti saugų motorizuotų mažų transporto priemonių tvarkymą.

Daugiau informacijos galite rasti pranešimuose apie gailtal Journals . " Berlynas .