A rendõrség ellenőrizte a mopedeket: Az őrült sofõrök miatt veszélyeztetett fiatalok!
A rendõrség ellenőrizte a mopedeket: Az őrült sofõrök miatt veszélyeztetett fiatalok!
B111, Österreich - Egy nemrégiben végzett ellenőrzés során a B111 -es és a Kreuzberg rendõrsége különféle mopedeket vetett alá műszaki felülvizsgálatnak. A mobil tesztpad használatának felhasználása három jármű ellenőrzését tartalmazta. Ez az intézkedés a fiatalok védelmére szolgált, ahogy Markus Tilli kerületi rendőr parancsnoka hangsúlyozta. Egy ellenőrzés során kiderült, hogy egy moped volt az úton, amelynek legnagyobb sebessége 76 km/h, ami jelentősen meghaladja az engedélyezett sebességet. Következésképpen a járművet már nem engedték meg, hogy moped rendszámtáblákkal és moped vezetői engedéllyel működjenek, mivel most motorkerékpárnak minősül. Ez azt mutatja, hogy a mopedek fékei, amelyeket gyakran nem ilyen sebességre terveztek, megnövekedett kockázatot okozhatnak. A mérleg aggasztó volt a teljes ellenőrzés miatt: 25 hirdetést adtak ki a műszaki manipulációk és a nem jogilag konformer vezetési stílus miatt.
Ausztriában aA Mopedsnek csak 45 km/h sebességet lehet elérni, amelyet a vezetői engedély legalizál. Ez a vezetői engedély 15 éves kortól szerezhető be, és különösen vonzó azoknak a fiataloknak, akik nagyobb függetlenséget akarnak elérni a közúti forgalomban. A MOPED vezetői engedély, amely 2013. január 19 -én a vezetői engedély osztályának részét képezte, eléri a hozzáférést a mopedekhez, akár 50 ccm -ig és 45 km/h maximális sebességig.
A vezetői engedély követelményei
A vezetői engedély megszerzéséhez bizonyos követelményeket teljesíteni kell. Ez magában foglalja az elméleti leckékben való részvételt, amelyet sok szövetségi államban el lehet indítani 15,5 éves kortól. A leckék 12 órát tartalmaznak, amelyek mindegyike 90 percet tartalmaz a nyersanyaghoz és 2 egység az adalékanyaghoz. A gyakorlati képzés viszont a tanuló egyéni képességeitől függ és függ. Az AM osztály gyakorlati tesztjén, amely legalább 45 percig tart, a hallgatóknak be kell bizonyítania, hogy biztonságosan képesek vezetni a közúti forgalomra.
Az elméleti és gyakorlati vizsgálaton kívül jogilag kötelező a moped működéséért történő felelősségbiztosítás. Az átfogó biztosítás nem kötelező, de értelme lehet további kockázatok biztosítására. A moped vezetői engedély birtoklása hosszú távon is lehetővé teheti a pénzügyi megtakarításokat, mivel a mopedek működési költségei általában alacsonyabbak, mint az autók.
példaértékű modellek és programok
A közlekedésbiztonság előmozdításának innovatív megközelítése a "15 -es moped" modellteszt, amelyet több német szövetségi államban hajtanak végre. Ebben a programban a fiatalok 15 éves korukban megengedhetik a moped vezetői engedélyt. A résztvevő országai, például Brandenburg, Bajorország és Észak-Rajna-Westphalia megvizsgálják, hogy ez a szabályozás hogyan befolyásolja a felelősségérzetet.
A rendõrség intézkedései és a jogi keret végső soron a járművezetők és más úthasználók biztonságának növelésére irányulnak. Ez különösen fontos a fiatalok számára, mivel gyakran kevesebb tapasztalattal rendelkeznek a közúti forgalomban, és a lehetséges veszélyekbe való betekintés gyakran alacsony.
Összességében látható, hogy a folyamatos ellenőrzés és a megfelelő képzés jelentősen csökkentheti a súlyos balesetek kockázatát a mopedek kapcsán. Ezek a folyamatban lévő erőfeszítések elengedhetetlenek a motorizált kis járművek biztonságos kezelésének elősegítéséhez.
További információk megtalálhatók a gailtal folyóiratok avd , valamint a DetailsOrt B111, Österreich Quellen
Kommentare (0)