Politsei kontrollis mopeed: noored, kes on ohus meeletu autojuhtide kohta!
Politsei kontrollis mopeed: noored, kes on ohus meeletu autojuhtide kohta!
B111, Österreich - Hiljutises kontrollis allutas B111 ja Kreuzbergi politsei tehnilisele ülevaatele mitmesuguseid mopeedi. Mobiilse katsepingi kasutamise kasutamine hõlmas kolme sõiduki kontrollimist. See meede oli noorte kaitsmiseks, nagu rõhutas ringkonnapolitsei ülem Markus Tilli. Kontrolli käigus leiti, et maanteel oli mopeedi tippkiirusega 76 km/h, mis ületab märkimisväärselt lubatud kiirust. Selle tagajärjel ei lubatud sõidukit enam kasutada mopeedi numbrimärkide ja mopeediga juhiloaga, kuna see klassifitseeritakse nüüd mootorrattaks. See näitab, et mopeedide pidurid, mis pole sageli selliste kiiruste jaoks mõeldud, võivad põhjustada suurenenud riski. Bilanss oli kogu juhtimise pärast murettekitav: tehniliste manipulatsioonide ja mitte -leegilise konformeri sõidustiili tõttu anti välja 25 reklaami.
Austrias lubatakse mopeedidel jõuda ainult kiirusega kuni 45 km/h, mis legaliseeritakse juhilubaga. Selle juhiluba saab omandada alates 15 -aastasest ja see on eriti atraktiivne noorte jaoks, kes soovivad saavutada maanteeliikluses rohkem iseseisvust. MOPED -i juhiloa, mis on olnud 19. jaanuaril 2013 juhiluba klassi osa, avab juurdepääsu Mopeedidele kuni 50 ccm ja 45 km/h tippkiirusel.
Juhi litsentsi nõuded
Juhi litsentsi omandamiseks tuleb teatud nõuded täita. See hõlmab osalemist teoreetilistes tundides, mida saab alustada paljudes föderaalriikides alates 15,5 -aastasest. Tunnid koosnevad 12 õppetundist 90 minutit tooraine kohta ja 2 ühikut lisandi jaoks. Praktiline koolitus seevastu varieerub ja sõltub õppija individuaalsetest oskustest. Klassi AM -i praktilises katses, mis kestab vähemalt 45 minutit, peavad õpilased ka tõestama, et nad suudavad ohutult liiklusel sõita.
Lisaks teoreetilisele ja praktilisele läbivaatusele on seaduslikult vaja ka vastutuskindlustust mopeedi töö jaoks. Põhjalik kindlustus on valikuline, kuid sellel võib olla mõistlik täiendavate riskide tagamine. Moped juhiluba omamine võib ka pikaajaliselt võimaldada rahalist kokkuhoidu, kuna mopeedide tegevuskulud on tavaliselt madalamad kui autode oma.
näitlikud mudelid ja programmid
Uuenduslik lähenemisviis liiklusohutuse edendamiseks on mudeli test "Moped 15", mis toimub mitmes Saksamaa föderaalses osariigis. Selles programmis lubatakse noortel omandada mopeedi juhiloa 15-aastaselt. Osalejate riigid nagu Brandenburg, Baieria ja North Rhin-Westphalia uurivad, kuidas see määrus mõjutab vastutustunnet.
Politsei ja õigusraamistiku meetmete eesmärk on lõpuks suurendada autojuhtide ja teiste liiklejate turvalisust. See on eriti oluline noorte jaoks, kuna neil on sageli vähem kogemusi teeliikluses ja võimalike ohtude ülevaade on sageli madal.
Üldiselt on näha, et pidev kontrolli ja õige treenimine võivad oluliselt vähendada tõsiste õnnetuste riski seoses mopeedidega. Need jätkuvad jõupingutused on hädavajalikud mootoriga väikese sõidukite ohutu käitlemise edendamiseks.
Lisateavet leiate aruannetest gailltal ajakirjad , juhile < "https://avd.de/wissensbasis/verkehrrecht/artikel/moped-prufscheinigung-am-fuhrerschein-und"> avd , samuti treenimiseks aadressil DetailsOrt B111, Österreich Quellen
Kommentare (0)