Pogačar novamente conquista a camisa amarela - Gall Strong em quarto lugar!
Pogačar novamente conquista a camisa amarela - Gall Strong em quarto lugar!
Em 11 de julho de 2025, Tadej Pogačar recuperou a camisa amarela do Tour de France. O profissional de ciclismo prevaleceu contra outros sete motoristas em um sprint emocionante e venceu o sétimo estágio de Saint-Malo a Guerlédan por mais de 197 quilômetros. Pogačar comemorou sua vitória no segundo estágio nesta turnê e no dia 19 de sua carreira. O Tiroleano Leste, Felix Gall, ficou em quarto lugar, apenas dois segundos atrás de Pogačar e o ciclista dinamarquês Jonas Vingegaard. A Galeria expressou uma declaração positiva sobre seu desempenho e, assim, melhorou para o 14º lugar na classificação geral. Apesar das altas demandas do aumento final, que foi descrito como muito difícil, o jogador de 25 anos se sente melhor do que na primeira semana da turnê. Ele percebeu que os primeiros dias foram estressantes para ele, mas agora ele se sente mais confortável.Classificação geral e competição
Pogačar lidera com uma vantagem de 54 segundos à frente de Remco Hetepoel e 1:11 minutos no próximo concorrente Kevin Vauquelin. Jonas Vingegaard, que apareceu fortemente naquele dia, fica 1:17 minutos atrás do líder. Mathieu van der Poel, que estava anteriormente antes de Pogačar, voltou para o quinto lugar. Gall, por outro lado, agora tem 4:49 minutos atrás do topo e fica cerca de um minuto atrás dos dez primeiros.
O Tour de France 2025 compreende um total de 21 etapas e se estende por mais de 3339 quilômetros. Além da prestigiada camisa amarela, que distingue o líder geral, também existem outras classificações, como a camisa verde para o melhor velocista e a camisa da montanha para o melhor alpinista. A competição é difícil e é precisamente com essas avaliações que fica claro o quão intensivo é a concorrência entre as equipes e os motoristas. Na história do Tour de France, apenas quatro motoristas venceram a camisa amarela: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault e Miguel Indurain.
desenvolvimentos em ciclismo
As estruturas e condições de estrutura no ciclismo profissional mudaram significativamente nas últimas décadas. O motorista médio é mais jovem e mais leve hoje do que há 30 anos. Cerca de 28 anos, um vencedor típico do Tour de France pesa cerca de 69 kg hoje. Em 2020, o peso corporal médio de um titular da turnê foi de 67,8 kg, o que mostra um desperdício de peso em comparação aos anos anteriores.
A discussão sobre a estrutura econômica no ciclismo também é proeminente. Jonathan Vaughters, proprietário da equipe da EF Education-Nippo, pede um "teto salarial" para garantir mais oportunidades iguais no ciclismo. Ele vê cada vez mais o ciclismo profissional como parte da indústria do entretenimento e exige um maior requisito de investimento para abordar as desigualdades financeiras entre as equipes.
Na sombra desses desenvolvimentos emocionantes no Tour de France, resta ver como a imagem geral do ciclismo se desenvolverá no futuro e se as reformas são necessárias para melhorar as oportunidades iguais.
| Details | |
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| Ort | Guerlédan, Frankreich |
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