Pogačar erobrer igjen den gule trøyen - gall sterk på fjerdeplass!

Pogačar erobrer igjen den gule trøyen - gall sterk på fjerdeplass!

Guerlédan, Frankreich - 11. juli 2025 gjenfanget Tadej Pogačar den gule trøya på Tour de France. Sykkelpersonen seiret mot syv andre sjåfører i en spennende sprint og vant den syvende etappen fra Saint-Malo til Guerlédan over 197 kilometer. Pogačar feiret sin andre etappeseier i denne turen og den 19. karrieren. Den østlige tyrolske Felix Gall tok fjerdeplassen, bare to sekunder bak Pogačar og den danske syklisten Jonas Vingegaard.

Gallery uttrykte en positiv uttalelse om hans prestasjoner og forbedret dermed til 14. plass i den samlede klassifiseringen. Til tross for de høye kravene til den endelige økningen, som ble beskrevet som veldig hard, føles 25-åringen bedre enn i den første uken av turen. Han la merke til at de første dagene var stressende for ham, men han føler seg nå mer komfortabel.

Generell rangering og konkurranse

Pogačar leder med 54 sekunders ledelse foran Remco Endapoel og 1:11 minutter på neste konkurrent Kevin Vauquelin. Jonas Vingegaard, som dukket opp sterkt den dagen, ligger 1:17 minutter bak den ledende. Mathieu van der Poel, som tidligere var før Pogačar, falt tilbake til femteplassen. Gall, derimot, har nå 4:49 minutter bak toppen og er rundt et minutt bak topp ti.

Tour de France 2025 utgjør totalt 21 trinn og strekker seg over 3339 kilometer. I tillegg til den prestisjetunge gule trøya, som skiller den overordnede lederen, er det også andre rangeringer, for eksempel den grønne trøya for den beste sprinteren og fjelltrøyen for den beste fjellklatreren. Konkurransen er tøff, og det er nettopp med disse evalueringene at det blir klart hvor intensiv konkurransen blant lagene og sjåførene er. I historien til Tour de France var det bare fire sjåfører som vant Yellow Jersey: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault og Miguel Indurain.

Utviklingen i sykling

Strukturer og rammeforhold i profesjonell sykling har endret seg betydelig de siste tiårene. Den gjennomsnittlige sjåføren er yngre og lettere i dag enn for 30 år siden. Omtrent 28 år gammel veier en typisk Tour de France -vinner rundt 69 kilo i dag. I 2020 var den gjennomsnittlige kroppsvekten til en turstarter 67,8 kilo, noe som viser avfall i vekt sammenlignet med tidligere år.

Diskusjonen om det økonomiske rammeverket i sykling er også fremtredende. Jonathan Vaughters, teameier av EF Education-Nippo, ber om en "lønnshette" for å sikre mer like muligheter i sykling. Han ser i økende grad profesjonell sykling som en del av underholdningsindustrien og krever et høyere investeringskrav for å adressere de økonomiske ulikhetene mellom teamene.

I skyggen av denne spennende utviklingen i Tour de France, gjenstår det å se hvordan det totale bildet av sykling vil utvikle seg i fremtiden og om reformer er nødvendige for å forbedre like muligheter.