Pogačar verovert opnieuw de gele trui - Gall Strong op de vierde plaats!

Pogačar verovert opnieuw de gele trui - Gall Strong op de vierde plaats!

Guerlédan, Frankreich - Op 11 juli 2025 heroverde Tadej Pogačar de gele trui van de Tour de France. De fietsprofessional had de overhand tegen zeven andere chauffeurs in een spannende sprint en won de zevende fase van Saint-Malo naar Guerlédan gedurende 197 kilometer. Pogačar vierde zijn tweede fase overwinning in deze tour en de 19e van zijn carrière. De Oost -Tyrolean Felix Gall nam de vierde plaats, slechts twee seconden achter Pogačar en de Deense fietser Jonas Vingegaard.

Gallery heeft een positieve verklaring uitgedrukt over zijn prestaties en dus verbeterd naar de 14e plaats in de algemene classificatie. Ondanks de hoge eisen aan de uiteindelijke toename, die als zeer moeilijk werd beschreven, voelt de 25-jarige zich beter dan in de eerste week van de tour. Hij merkte dat de eerste paar dagen stressvol voor hem waren, maar hij voelt zich nu comfortabeler.

algemene rangorde en concurrentie

Pogačar leidt met een voorsprong van 54 seconden vóór Remco Eptepoel en 1:11 minuten bij de volgende concurrent Kevin Vauquelin. Jonas Vingegaard, die die dag sterk verscheen, loopt 1:17 minuten achter de leidende. Mathieu van der Poel, die eerder vóór Pogačar was, viel terug naar de vijfde plaats. Gall, aan de andere kant, heeft nu 4:49 minuten achter de top en loopt ongeveer een minuut achter de top tien.

De Tour de France 2025 bestaat uit in totaal 21 fasen en strekt zich uit over 3339 kilometer. Naast de prestigieuze gele trui, die de algehele leider onderscheidt, zijn er ook andere beoordelingen, zoals de Green Jersey voor de beste sprinter en de bergtrui voor de beste bergbeklimmer. De concurrentie is moeilijk, en het is precies met deze evaluaties dat het duidelijk wordt hoe intensief de concurrentie tussen de teams en bestuurders is. In de geschiedenis van de Tour de France wonnen slechts vier coureurs de gele trui: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault en Miguel Indurain.

ontwikkelingen in fietsen

De structuren en kaderomstandigheden in professioneel fietsen zijn de afgelopen decennia aanzienlijk veranderd. De gemiddelde bestuurder is vandaag jonger en lichter dan 30 jaar geleden. Ongeveer 28 jaar oud weegt een typische Tour de France -winnaar vandaag ongeveer 69 kilogram. In 2020 was het gemiddelde lichaamsgewicht van een tourstarter 67,8 kilogram, wat een gewichtsverspilling vertoont in vergelijking met voorgaande jaren.

De discussie over het economische kader in fietsen is ook prominent. Jonathan Vaughters, teameigenaar van EF Education-Nippo, roept op tot een "salarislimiet" om meer gelijke kansen in fietsen te garanderen. Hij ziet in toenemende mate professioneel fietsen als onderdeel van de entertainmentindustrie en vereist een hogere investeringsvereiste om de financiële ongelijkheden tussen de teams aan te pakken.

In de schaduw van deze opwindende ontwikkelingen in de Tour de France, valt het nog te bezien hoe het algemene beeld van fietsen zich in de toekomst zal ontwikkelen en of hervormingen nodig zijn om gelijke kansen te verbeteren.