Pogačars atkal iekaro dzelteno kreklu - žults spēcīgi ceturtajā vietā!

Pogačars atkal iekaro dzelteno kreklu - žults spēcīgi ceturtajā vietā!

Guerlédan, Frankreich - 2025. gada 11. jūlijā Tadej Pogačars atņēma Tour de France dzelteno kreklu. Riteņbraukšanas profesionālis dominēja pret septiņiem citiem autovadītājiem aizraujošā sprintā un uzvarēja septītajā posmā no Saint-Malo līdz Guerlédan 197 kilometru attālumā. Pogačars svinēja savu otro posmu uzvaru šajā turnejā un 19. karjeras datumā. Austrumu Tiroles Fēliksa žults ieņēma ceturto vietu, tikai divas sekundes aiz Pogačara un dāņu riteņbraucēja Jonas Vingegaard.

Galerija pauda pozitīvu paziņojumu par savu sniegumu un tādējādi uzlabojās līdz 14. vietā vispārējā klasifikācijā. Neskatoties uz augstajām prasībām pēc galīgā pieauguma, kas tika raksturots kā ļoti smagi, 25 gadus vecais vīrietis jūtas labāk nekā pirmajā ekskursijas nedēļā. Viņš pamanīja, ka pirmās pāris dienas viņam ir stresa, bet viņš tagad jūtas ērtāk.

vispārējā ranžēšana un konkurence

Pogačars vada ar 54 sekundi pārsvaru pirms Remco evenepoel un 1:11 minūtes nākamajā konkurentā Kevins Vauquelin. Jonas Vingegaards, kurš tajā dienā parādījās spēcīgi, ir 1:17 minūtes aiz vadošās. Mathieu van der Poels, kurš iepriekš bija pirms Pogačara, nokrita atpakaļ uz piekto vietu. No otras puses, Gall, tagad ir 4:49 minūtes aiz augšdaļas un ir apmēram minūti aiz desmitnieka.

Tour de France 2025 sastāv no kopumā 21 posma un pagarina vairāk nekā 3339 kilometrus. Papildus prestižajam dzeltenajam kreklam, kas atšķir kopējo līderi, ir arī citi vērtējumi, piemēram, zaļā krekls labākajam sprinterim un kalnu krekls labākajam alpīnistam. Sacensības ir smagas, un tieši ar šiem novērtējumiem kļūst skaidrs, cik intensīvas ir komandu un autovadītāju sacensības. Tour de France vēsturē tikai četri autovadītāji uzvarēja Dzeltenajā kreklā: Žaks Anketils, Edijs Merkks, Bernards Hinaults un Migels Indiurains.

Velosipēdu attīstība

Pēdējās desmitgadēs ir ievērojami mainījušies struktūras un pamatnostati profesionālajā riteņbraukšanā. Vidējais vadītājs šodien ir jaunāks un vieglāks nekā tas bija pirms 30 gadiem. Aptuveni 28 gadus vecs, tipisks Tour de France uzvarētājs šodien sver aptuveni 69 kilogramus. 2020. gadā tūres starta vidējais ķermeņa svars bija 67,8 kilogrami, kas parāda svara atkritumus salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem.

Ievērojama ir arī diskusija par riteņbraukšanas ekonomisko ietvaru. EF Education-Nippo komandas īpašnieks Džonatans Vaughers aicina uz "algas robežu", lai nodrošinātu vienlīdzīgākas iespējas riteņbraukšanā. Viņš arvien vairāk uzskata profesionālo riteņbraukšanu kā daļu no izklaides industrijas un prasa augstāku ieguldījumu prasību, lai risinātu finanšu nevienlīdzību starp komandām.

Šo aizraujošo notikumu ēnā Tour de France atliek redzēt, kā nākotnē attīstīsies riteņbraukšanas kopējais attēls un vai ir vajadzīgas reformas, lai uzlabotu vienlīdzīgas iespējas.